金甬鐵路新聞

記者從市鐵指獲悉，備受關注的金甬鐵路又有最新進展。截至目前，其重要控制性工程千石巖隧道和鄞奉特大橋進展顯著，金甬鐵路建設又向前邁進了一步。正值國慶小長假，金甬鐵路項目工程的建設依舊如火如荼。據瞭解，金

5月19日凌晨2點，經過施工人員連續11個小時奮戰，中鐵十一局金甬鐵路3標首個0號塊——新昌江特大橋15#墩(跨越新昌江主墩)0號塊混凝土順利澆築完成，標誌着該橋跨新昌江斜剛構連續梁進入上部施工階段，

今天（5月14日）下午，由900噸架橋機架設的首榀32米箱梁緩緩落在了東陽夏渠村12號墩上，這是金甬鐵路全線架設成功的首榀箱梁，這一刻，標誌着金甬鐵路V標制梁場箱梁架設施工正式開始。新建金甬鐵路位於長

4月26日，隨着最後一方混凝土注入模板，由中鐵十一局承建的金甬鐵路3標段禹王廟大橋最後一孔現澆簡支梁順利完成澆築，成為該標段首座貫通的橋樑，也是金甬鐵路全線首座貫通的橋樑。澆築過程中，現場共配置2台混

3月13日，中鐵十一局集團第一工程有限公司（以下簡稱“公司”）黨委書記王傳斌一行到金甬鐵路項目檢查指導工作，並參加項目2020年度組織生活會和民主評議黨員。會前，項目經理張黎明陪同王傳斌一行到金甬鐵路

1月25日中午12時，經過46小時的晝夜奮戰，由中鐵十一局承建的金甬鐵路3標段新昌江特大橋跨杭紹台鐵路斜剛構（右幅）連續梁混凝土順利澆築完成，至此本標段“涉鐵段”控制性工程按期完成，提前交出了與杭紹台

杭紹台鐵路的嵊州新昌站，是全線唯一一座“不對稱設計”的線側下式站房，也是全國第二個兩站合一的站房。 在杭紹台鐵路嵊州新昌站站房項目施工現場，10多台大型機械在現場施工，工人們都在各自的崗位上忙碌

無須再抱着一摞摞的單子，滿工地的找人簽字；也無須再看着堆成小山的單子，望“單”生嘆。中鐵十一局集團有限公司金甬鐵路項目部近期採取的“設備運轉記錄釘釘審批與自動彙總”，將機械設備運轉記錄審批流程搬到了線