鋰礦新聞

近一年來，要問A股中哪個板塊表現最為低迷，鋰礦股佔據主導的能源金屬板塊絕對榜上有名。從近一年高點到低點算起，整個板塊指數已經出現了腰斬的情況，板塊指數如此，個股同樣一蹶不振，融捷股份較高點一度跌超60

文 | 楊萬里“鋰大爺”的高光時候結束，兩位鋰礦富豪則難以擺脱“週期魔咒”。4月4日最新數據顯示，電池級碳酸鋰跌破22萬元/噸，創近一年新低。相比去年底56萬/噸高價，短短几個月跌幅超過60%。或許是

本文轉自【央視財經】；當地時間3月31日，智利外長範克拉韋倫對媒體表示，智利願意加強與南美洲主要鋰礦出產國進行相關礦業技術及信息領域交流與合作，但建立南美洲鋰礦生產國聯合組織“鋰佩克”的時機尚未成熟。

　　1月18日，千億市值鋰礦龍頭公司天齊鋰業發佈2022年業績預告，預計2022年實現歸母淨利潤231億元-256億元，同比增長1011.19%—1131.45%；扣非淨利潤221億元–245億元，同

　　乘着新能源和電動汽車的東風，涉及鋰礦的上市公司曾經春風得意，市場對它們也是百般呵護，但今天卻不太一樣。根據同花順iFind數據，截至9月28日發稿，22只鋰礦概念個股無一上漲，其中西藏珠峯開盤半小

　　9月23日，鋰礦股震盪走低。西藏礦業跌超4%，中礦資源、融捷股份、天齊鋰業、盛新鋰能、金圓股份等跟跌。　　消息面上，比亞迪董事長王傳福在百人會舉辦的中國新能源汽車發展高層論壇(2022)上表示，我

　　週二鋰礦板塊迎來大漲，並引領新能源賽道集體反彈。截至收盤，鋰礦指數大漲4.5%。其中，川能動力漲停，A股“鋰王”天齊鋰業大漲8.3%，永興材料上漲7.88%，江特電機、西藏珠峯等多股漲逾5%。　　

預計到2030年，為滿足各國脱碳和電動車計劃，全球還需要60座鋰礦山，這會使得市場預期的鋰價大週期持續下去。礦山，這會使得市場預期的鋰價大週期持續下去。車企苦“鋰”久矣。面對持續大漲的碳酸鋰價格，動力

本文來自微信公眾號：京北夜光（ID：jingbeiyeguang），作者：漢唐月，題圖來自：視覺中國鋰礦，新能源時代的戰略資源——“白色石油”，見證了史無前例的價格暴漲與利潤爆炸、股價暴漲與暴跌、週期

文 | 楊萬里11.83萬股東遭遇“綠色星期一”，吃了一碗大面。7月11日，盛新鋰能低開低走，盤中一度觸及跌停板。截至收盤，該公司跌幅收窄至8.91%，股價為63.2元，總市值為546.9億元。今日，