長安美國底盤研發中心新聞

跑山不是拉力賽，對很多沒有跑山經驗的的小夥伴，或者跑過山但是不熟悉正在跑的山路的小夥來説，跑山這他媽的完全是個體力活啊。在面對山路十八彎的時候，尤其是那種大角度的連續大彎兒，這對小夥伴的操控技術、心理

長安歐尚X5採用的是低趴低質心的整車設計可以有效確保高速過彎時通過空氣動力學來降低出現車身側傾過度的情況，因為630mm的同級最低質心高度、1860mm的同級最寬車身和0.859的高寬比；再者長安歐尚