阿特金森新聞

日前，車視界科技從廣汽本田獲悉，廣汽本田e:HEV型格將於12月8日正式上市。據瞭解，新車將搭載第四代i-MMD混動系統。新車將是廣汽本田首款緊湊型車搭載這套混動系統的車型。外觀方面，新車的變化並不大

近日，我們從廣汽傳祺官方獲悉，旗下影豹混動版車型正式上市。新車共推出兩款車型，售價分別為12.80萬元與14.80萬元。外觀方面，混動版車型的整體設計與燃油版車型保持一致，前臉大尺寸格柵配合上兩側鋭利

日前，豐田官方正式發佈了旗下新款RAV4 GR SPORT的官圖，新車將搭載“GR SPORT”車型專屬的運動化套件，並將提供混動版以及插電式混動版兩種動力。據悉，新車預計將於2022年四季度內開始在

現在電動車上很少用到變速器，為什麼？因為費電。用了變速箱的電動車型在續航上很難突破，這個道理在混動車上也是一樣，所以如何做好電力的擋位分配、做好燃油動力和電力驅動的混合模式就是當下混動技術突破的難點。

BSFC一直被內燃機研發行業視作是最直觀的“考卷”，他的全名為Brake Specific Fuel Consumption——即有效燃油消耗率，簡單來説就是發動機以1kW的功率工作時消耗的燃油量。而

如今的汽車市場上，最熱門的新車都是新能源車型。不過，除了捲起來的新能源新車，燃油車同樣捲了起來，尤其是不上綠牌的混動車型。傳統動力上“卷”了起來長期以來，混動車型都是“兩田”豐田與本田的天下，隨着汽車

車型：思域混動版價格區間：15.99-18.79萬元發動機：2.0L自然吸氣發動機最大馬力：143Ps發動機最大扭矩：182N·m電動機總功率：184Ps電動機總扭矩：315N·m系統綜合功率：203

一直以來，國內15萬元左右SUV市場競爭都十分激烈，想要在銷量上有所建樹，除了產品各方面要符合用户需求外，有能拿得出手的頂級硬件水準，也是各大廠商不斷努力的方向。而近幾年，廣汽傳祺進步比較明顯，剛剛開

如今的插電式混合動力SUV越來越多，可是從銷量來看，還是國產品牌賣得好，這就説明國產品牌捨得投巨資搞研發，並且在技術上取得了大量突破，最明顯的一個例子就是，本田iMMD4.0還採用P1+2AT的方案，

近日消息，快科技從相關渠道獲悉，全新本田思域e:HEV混動版，將於今年成都車展上市，也就是説大概率會定在開展當天8月26日。與普通版相比，新車最大的亮點在於搭載了一套混動系統，其由2.0L發動機+電機