雪佛蘭創酷新聞

話説在國內汽車市場中之所以國產車能夠崛起，其良心的售價功不可沒，畢竟很多家庭用車已經非常普遍了，國產車親民的售價恰恰是老百姓最認可的，高性價比一直是國產車最強大的優勢，可是隨着競爭越來越激

現在來説，汽車品牌是越來越多，而汽車市場大環境卻不怎麼好，所以給無數車企造成了很大壓力，而為了提升自家車型的競爭力，無數車企都開始了降價保量措施，今天就給大家説一款非常有競爭力的車型，它就

話説在琳琅滿目的國內汽車市場，雖然各種車型和品牌比較繁多，可是不得不承認能夠得到廣大車迷的青睞的車型卻少之又少，往往大部分車迷在購買座駕的過程中，只在乎品牌力度以及該車的銷量，這樣一來反而那些售價親民

説到合資SUV，雖然近些年來價格已經便宜了很多，但是在10萬或以下，能夠買到的依然不多，即使能夠買到，也多是手動擋和低配置，基本難以滿足實際使用和上路需求，只有少部分以極致性價比為主打的品牌，才會真正

合資車由於更早進入國內市場，再加上更加成熟的三大件技術，起步早加上更加成熟的三大件，這兩大因素都是它們比之主品牌更加受歡迎的原因所在，因此在價格上大多數合資車往往要比國產車的售價更高，優惠力度相對來説

改款最成功的合資車，外觀比繽智漂亮，配1.3T油耗僅5.7L，僅10萬目前汽車市場依舊以合資車為主，尤其是日系車和德系車，佔據了汽車市場的絕大部分銷量，使得同為五大車系的美系車、韓系車和法系車都出現了

最近幾年國產汽車發展得非常的迅速，特別是SUV車型，長城哈弗，長安CS75等之類國產車長期霸佔着銷量榜前五名。這讓那些高貴的合資車只能低下頭顱，咬緊牙關把價格降了又降，跌到10萬以內。今天小編要説的這