雷諾集團新聞

　　2022年,吉利集團銷量達143,3萬輛,同比增長8%;營收同比增長46%至1480億元,創歷史新高;歸母淨利潤52.6億元,同比增長8.5%;總現金水平為337億元,同比增長20%。不過,受原

近日，我們從官方獲悉，雷諾集團公佈了2022年第三季度營收財報。報告顯示，雷諾集團在第三個季度共銷售新車數量為481000輛，並且營收高達98億歐元。雷諾集團還就此時機確認了其2022年的財務目標：集

　　【太平洋汽車 行業頻道】近日，雷諾集團公佈了2022年第三季度財報。2022年第三季度雷諾集團銷量為481000輛，營收達98億歐元，與2021年第三季度相比增長20.5%（不包括俄羅斯業務），汽

此前，根據英國《金融時報》報道，雷諾CEO盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）上週末已前往東京，與日產社長兼CEO內田誠舉行週末會談。10月10日，雙方談判終於迎來實質性發展。有消息稱，日產汽車準

近兩年，我們接觸了太多關於跨界投資汽車行業的消息，這些消息無一例外都是巨頭企業進入新能源汽車領域。不過，這次的跨界投資要回到傳統汽車領域了。據外媒報道，沙特石油巨頭沙特阿美（Aramco）可能會入股雷

34%的韓國子公司股份被吉利收購後，雷諾又被傳出讓渡業務板塊股份消息。8月31日，有消息稱，雷諾汽車計劃將內燃機業務與電動汽車業務剝離，吉利汽車和一家石油集團正商談收購這項內燃機業務的股權。今年8月初

[愛卡汽車 單車測試原創]原汁原味最香？事實證明，拒絕加長意味着曲高和寡，力推三缸意味着門庭冷落。説起固執己見，如果法系車自稱第二，其他“系”絕不敢稱第一。法系品牌早早進入中國，卻因為劍走偏鋒的設計，

5月10日從官方獲悉，吉利汽車控股與法國雷諾集團的韓國子公司雷諾韓國汽車簽訂股份認購協議。此前，雙方母公司已於2022年1月簽訂合作框架協議，決定共拓韓國市場。交易完成後，吉利汽車將通過其子公司Cen

5月10日，吉利汽車公告稱，公司將通過子公司 Centurion Industries Limited（CIL）持有雷諾韓國汽車34.02%的股份，並在韓國市場推出燃油和智能混動車型。近年來，我國汽車

5月10日車圈再爆重磅炸彈，吉利汽車與雷諾韓國汽車簽訂股份認購協議，吉利汽車同意以13.76億元認購雷諾韓國汽車34.02%的股份，很多細節也隨着協議的最終簽署而浮出水面。吉利汽車這次入股雷諾韓國的消