霸道4000新聞

20款豐田普拉多（PRADO）4000越野車的內部空間的舒適性除了表現出剛強的形象外，還顯示了普拉多的另一種形象。方向盤的形狀新穎，堅固。它配備了音頻，電話和其他控制鍵，因此控制起來感覺很好。 20款

不要聽沒開過的人胡説八道，有些人都是按照越野車，帶大梁，底盤高，以越野為主，沒有轎車舒服的思維來構想的，16款3.5TXLN全時四驅帶差速鎖，全程高速從烏魯木齊到遼寧瀋陽，高速140，160車穩穩的

不要聽沒開過的人胡説八道，有些人都是按照越野車，帶大梁，底盤高，以越野為主，沒有轎車舒服的思維來構想的，16款3.5TXLN全時四驅帶差速鎖，全程高速從烏魯木齊到遼寧瀋陽，高速140，160車穩穩的

霸道和酷路澤都是豐田旗下的同一平台的中大型硬派越野SUV車型，只不過這兩款車型的定位不同和針對的消費羣體完全不同。酷路澤在繼承原有的設計DNA的情況下同時向具備新時代、新風格上進化；四輪碟剎、KDSS

豐田霸道對於很多人來説都是比較熟悉的存在，無論是中規還是平行進口，它都有強大而忠實的受眾。霸道的型號繁多，除了4000之外，還具備汽油版的2.7和3.5，以及柴油版的2.8T和3.0T。而比較受歡迎的

關注行業動態新鮮事，快來看看豐田最近又有什麼新動向吧！1、豐田考斯特11座多少錢 柯斯達改裝車在眾多的旅行專用的大型客車中，為何豐田考斯特改裝能夠成為旅行公司用車的最佳選擇，又為何豐田考斯特改裝能夠做

為什麼拿雷克薩斯跟豐田比？不知情的人可能不知道，雷克薩斯GX就是豐田LC系列一個分支車型的“換殼”——這一分支以前叫霸道、現在叫普拉多。另外縱然是自家兄弟，2.7L版霸道在4.0L版霸道面前始終有些抬

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20款豐田霸道3000柴油版在車身線條上繼續了現款霸道的經典，目前這款只是在細節上做了一些進級和竄改的小改款，這款硬派suv的採納了菱形前大燈代替了老款的三角形大燈計劃，而霧燈也從原先的不規矩的方形計

20款豐田霸道4000在外形上更加大氣、時尚。前臉採用了尺寸更大的粗條進氣格柵，直瀑式的線條外圍包裹了一圈鍍鉻裝飾條，看起來也是更加精緻，搭配誇大的前保險槓，給人非常強的窒息感。大燈融入了LED技術，