5款高熱效率發動機盤點,馬自達超豐田,有款自主品牌給國人長臉
一台車是否省油,發動機熱效率能夠為其正名。從理論上來説,發動機熱效率越高,輸出相同的動力消耗的燃油也就越少,也就越省油,這就代表着付出的銀子也就越少。目前市面上主流的發動機熱效率在30-38%之間,
一台車是否省油,發動機熱效率能夠為其正名。從理論上來説,發動機熱效率越高,輸出相同的動力消耗的燃油也就越少,也就越省油,這就代表着付出的銀子也就越少。目前市面上主流的發動機熱效率在30-38%之間,
一台車是否省油,發動機熱效率能夠為其正名。從理論上來説,發動機熱效率越高,輸出相同的動力消耗的燃油也就越少,也就越省油,這就代表着付出的銀子也就越少。目前市面上主流的發動機熱效率在30-38%之間,