駕駛人員新聞

近期，BBC電視台轉述印方政府的聲明表示，又有17名印軍士兵在衝突中重傷不治身亡。從軍事學觀點分析，軍事對峙地區是高原地帶，需要有適於高原作戰環境的野戰搶救設施，但是印度方面極有可能沒有氧艙，無力救治

駕駛電動自行車必須佩戴安全頭盔，這一理念已經越來越深入人心。自2019年7月1日起，新修訂的《寧波市非機動車管理條例》正式實施後，以立法形式將這一規定進一步落實，交警部門也對此加大查處力度。近一年實行

1、2020年6月4日21點53分，高某某駕駛號牌寧AS1XXX小型普通客車，在合馬路被洽川中隊民警查檔，經現場呼氣式酒精檢測結果為39mg/100ml，屬於飲酒駕駛，根據《中華人民共和國道路交通安全

　　據研究，汽車鳴號時的音量往往在80分貝上下，一些汽笛喇叭音量更高，而超過80分貝的聲音就會對人耳造成傷害，引發頑固性頭疼、神經衰弱睡眠障礙和情緒不穩定等疾病，在喧鬧的環境中兒童智力發育更是會降低2

生活中有許多看似非常嚴肅的事情，但最終錢到了很多笑話。近日，在杭州有幾位交警對行駛車輛進行日常檢查，這些交警盡職盡責，過往的車輛和行人他們都會時刻關注，如果發現有違規違法行為，也會第一時間處理和規勸！

現在能擁有一輛汽車確實不是什麼很值得炫耀的事了，但是也正因為汽車數量的不斷增多，也出現了很多的不遵守道路交通規則的人，也讓馬路變得更加擁擠了。所以，相關部門為了約束這種情況，也出台了更多嚴格的扣分政策

年檢與違章捆綁被叫停，法律大於規定！年檢檢的是車，不是人！可能大多數車主都知道，如果違章沒處理，是不能參加年檢的。或者説根據相關規定車輛年檢部門是不給年檢的！這便是大家口中的"捆綁式年檢"。至於為什麼

部分駕駛操作人員認為發動機的工作温度低一點沒關係，比温度高要好。事實則不然。 發動機工作時，由於燃料的燃燒和運動件的摩擦產生大量的熱量，特別是直接與燃燒氣體接觸的部件温度更高，約200至400攝