當之無愧的白領車,19萬起跌到14萬內,穩如高鐵從未見它飄
作為三大豪華品牌的奧迪來説,這幾年的日子不太好過,大家對於這個品牌沒有像十多年前那麼認可,甚至在美國它的市場份額還被雷克薩斯佔據。現在的奧迪已經完成了從百萬價格起步,到十多萬價格的全方位佈局,也就是説
作為三大豪華品牌的奧迪來説,這幾年的日子不太好過,大家對於這個品牌沒有像十多年前那麼認可,甚至在美國它的市場份額還被雷克薩斯佔據。現在的奧迪已經完成了從百萬價格起步,到十多萬價格的全方位佈局,也就是説
作為三大豪華品牌的奧迪來説,這幾年的日子不太好過,大家對於這個品牌沒有像十多年前那麼認可,甚至在美國它的市場份額還被雷克薩斯佔據。現在的奧迪已經完成了從百萬價格起步,到十多萬價格的全方位佈局,也就是説
作為三大豪華品牌的奧迪來説,這幾年的日子不太好過,大家對於這個品牌沒有像十多年前那麼認可,甚至在美國它的市場份額還被雷克薩斯佔據。現在的奧迪已經完成了從百萬價格起步,到十多萬價格的全方位佈局,也就是説