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全品牌2.0T發動機，這是凱迪拉克在當前市場競爭中的一個優勢，可即便是給這強勁的2.0T，凱迪拉克的價格仍舊要比同級的BBA低不少，甚至於它能把一台SUV跟同級BBA的價格差距拉大到20萬元以上。但我

把一台凱迪拉克跟一台寶馬擺在一塊兒，如果是價位相同的情況下，你會怎麼選？估計這對於90%以上的人來説，都是一個不太成立的問題。可凡是還是得分情況，尤其是對於要買動輒幾十萬元的大件來説，只依靠品牌來下定

輝騰進入到歷史的功勞簿，在它停產前3年賣得最好的中國市場裏，它有了一款定位要低許多的繼任者，它就是同姓不同名的大眾輝昂。儘管是一台特供中國市場的產品，可輝昂在整體設計與配置規格上都沿用了大眾轎車在華的

在B級車市場裏，冠軍選手是換了一批又一批，從德系而邁騰、帕薩特，到如今日系的凱美瑞、雅閣，所謂的“街車”一直都是這幾位輪流坐莊。可不管是前面提到的哪位冠軍，對於年輕人們來説，要談所謂駕駛樂趣總是差強人

自打奔馳GLB級進入到市場之後，這緊湊型7座SUV市場裏似乎就多了一個無法被替代的選項。可甭管怎麼説，就在這個價位區間內，尺寸空間配得上豪華二字，又價格公道的，擋在奔馳GLB級前頭的仍舊是寶馬X1。盡

近日，2022款傳祺GS4 PLUS煥新上市，為消費者提供更具價值的產品體驗。新車在外觀、內飾以及配置幾方面都有所調整與提升，難得可貴的是新車官方指導價保持與現款不變，為12.68萬-14.98萬，加

要一台開出去有範兒的豪華轎車，又不想還太多錢在這樣的所謂出行品質提升上，這樣的想法其實普遍存在於消費市場中。這無異於熊掌與魚的行為告訴我們，要面子其實是一個普遍的共性。但在汽車市場，熊掌與魚其實是可以

Jeep新大指揮官還搭載了新一代輕量化Active Drive智能四驅系統，該系統不受天氣、道理狀況以及駕駛行為變化的的情況下，可以在0.2秒之內實現兩驅自動無縫切換為四驅，並實時動態分配扭矩，提升抓

説到捷達，可以説是經歷了滄桑，有人相當看好捷達，也有人在不停地詆譭它，在不知不覺中已經歷了三十年的風雨。為了延續，特推出捷達VS5。下文我們一起來欣賞它的風采。在外觀方面，前臉搭配了不少鍍鉻裝飾，搭配

從事汽車行業多年，身邊朋友買車都會聽取一下我的意見。前不久，一個朋友就給我出了一道難題，手握30萬，看上了第四代漢蘭達，但聽完我的意見後，他改變了想法，來，今天我們推薦一款和漢蘭達售價差不多但是定位比