等了12年,這款摩托車廠造的超跑又活了,配5缸發動機,600匹馬力
熟悉摩托車的朋友一般都知道,在摩托車圈有着響噹噹的名號的KTM,這個品牌自1953年創立以來,來自於奧地利,強項是越野摩托,已經獲得過229個世界冠軍。因此KTM在摩托車越野界幾乎是統治的地位。雖然專
熟悉摩托車的朋友一般都知道,在摩托車圈有着響噹噹的名號的KTM,這個品牌自1953年創立以來,來自於奧地利,強項是越野摩托,已經獲得過229個世界冠軍。因此KTM在摩托車越野界幾乎是統治的地位。雖然專
KTM的子品牌Husqvarna“胡思瓦娜”除了同樣擅長越野拉力之外,在復古領域也有Svartpilen“黑箭”和Vitpilen“白箭”作為代表,那麼兩種風格結合後又會誕生出什麼樣的車型呢?在20
KTM 250 ADV悄然在官網上線之後,似乎還缺少了一個正式發佈會,因此關於實物狀態下的新車曝光量還比較少。而在首發地區印度,也只有零星實車諜照流出,關於最終上市的量產版售價和配置,依舊處於比較神秘
KTM的單缸690系列雖然已經在國內停止了銷售,但是不可否認這是一台性格極其鮮明的性能機器,最近KTM就發佈了新款的690Enduro R和SMC R。兩台車非常鮮明一個是林道越野設定,一個是街道滑胎
最近KTM中國官網突然悄無聲息地上架了250 ADV這款車,以至於很多車迷朋友紛紛發來留言詢問驃騎府,這是不是意味着KTM 250 ADV這款車即將在國內上市銷售。對於KTM 250 ADV官
這款MT800是不是看起來有點似曾相識?其實MT800就是CFMOTO與KTM合作誕生的產品,其基礎就是KTM的790 Adventure。MT800搭載一具與790 Adventure相同的799c
KTM現目前的最高性能的市售車代表應該就是新款的1290SDR,這也是目前把LC8發動機發揮到最極致的一款車型了,但是隨着現在的公升級街車動不動就200匹以上的馬力,KTM的1290SDR的177匹雖
關注機車網,每晚9點17分JC君和你一起聊摩托最近KTM 250 Adventure已經在印度悄然開始售賣,外觀和390ADV別無二致,動力平台來自250Duke使用的是249cc單缸水冷發動機,可以
KTM即將發佈入門級拉力250 ADV,相關消息放出250 ADV比390 ADV小一級,也是國內車手期待的KTM入門級拉力賽車。最近,國外媒體也發佈了有關這款車即將推出的消息。在390 ADV上發佈
[愛卡摩托資訊選車圖庫]近日,愛卡摩托獲取了一組春風800ADV的最新高清大圖,從圖片中可以清晰看到,該車搭載代號為LC8c的KTM直列雙缸發動機(790同款),同時還裝配有旅行風擋、護手、霧燈、鋁合