VPlus新聞

不可否認，當前比亞迪在國產新能源細分市場中的地位還是挺高的，但並未形成一家獨大的局面，因此能夠與比亞迪競爭的選手也不少。來自埃安旗下的AION V PLUS，在緊湊級電動SUV領域，就與比亞迪的宋PL

2022年的成都車展上仍舊像是一個大型考場，為了能從百花齊放的環境中脱穎而出，2023款AION V Plus給出了一個讓人印象深刻的答案——神7座駕。消費者購車時最害怕的事情莫過於，才剛落地的愛車已

新京報貝殼財經訊（記者白昊天）8月26日，廣汽埃安在成都車展上正式上市了2023款AION V Plus，產品共10款車型，售價區間為18.98萬-26.98萬元。值得一提的是，AION V Plus

在C-NCAP中汽研公佈最新碰撞成績中，廣汽埃安AION V PLUS總得分率84.7%（五星標準分界線為得分率≥82%），以“壓線”過關成績獲得五星評價，之所以得分不高主要是對前排乘客保護不足。廣汽

廣汽埃安在新能源領域一直有着不錯的“戰績”，但隨着市場競爭逐漸進入白熱化，自主品牌“內卷”愈發嚴重，車型更新的速度也逐漸加快。所以，為了鞏固在緊湊型純電動SUV市場取得的好成績，廣汽埃安推出了AION

　　AION V Plus作為AION V的改款車型，內飾方面的變化主要在於中控台上的雙聯屏面板換裝了各自獨立懸浮的15.6英寸的中控大屏和10.25英寸的中控屏，並採用了最新的ADiGO 4.0智能

大家都知道特斯拉在自動駕駛方面是出了名的厲害。我們之前測試過Model Y的智能輔助功能，成績自然是名列前茅。但最近有一輛國產新勢力很火，不過20萬的價格，就能硬剛Model Y了。我們也是很好奇，所

新能源市場如同一個弱肉強食的生物鏈，只有自身強大才能更好地活下去。近幾年，純電緊湊級SUV之間的爭鬥越來越激烈，各家車企紛紛亮出“寶劍”，那麼在這場爭鬥中，廣汽埃安AION V Plus與比亞迪宋PL

9月29日，廣汽埃安在成都宣佈AION V Plus正式上市。作為AION V的換代車型，AION V Plus共分為500km、600km和702km三種續航系列，合計7個版本可以選擇，售價從17.

過去幾年，廣汽埃安在純電車方面動作頻繁，好幾款車型都在各自的領域給出了非常出色的表現。中秋節後，AutoLab組織了一場2000公里智能汽車遠征活動，今天的主角Aion V Plus就出現在了遠征的車