GL8新聞

由於國內MPV汽車的不斷崛起，越來越多的車企開始關注這一領域，雖然國內MPV領域已經基本分化。但榮威IMAX8的出現或許會給自主品牌帶來一個轉折點。這款車是基於概念車的原型而設計出的榮威“imax8”

在中國汽車市場中，最有號召力的品牌應該是大眾，大眾的品牌影響力是深入人心的，老人小孩都知道這個牌子。所以也可以説，大眾是最懂中國消費者的，它們在任何一個領域的產品，都有足夠高的地位。比如大眾威然這款M

關於全新一代的“豐田塞納”已經備受關注。而在我們國人眼裏，這款車的國產化才是重中之重。最近這款全新一代的“豐田塞納”國產版也正式曝光，新車有望在2022年正式上市。全新的設計理念，加上顏值更高

這些年的大城市真的是“一號難求”，新能源車也成了這些城市的首選，但家庭成員較多的朋友就很尷尬了，因為5座車型完全不能滿足自身的用車需求。 最近上汽大通MAXUS EUNIQ 5 PHEV正式上市了，

最滿意的一點：首先最滿意的肯定是空間，主要是第二排和第三排座椅舒適性好，為什麼沒説第一排舒服，我覺得前排座椅可以再加長一點，畢竟長途開車大腿還是需要更好的承託性。第二排在四座模式下幾乎無敵，2米9軸距

大眾威然一共推出了4款車型，售價區間從28.68萬到39.98萬，再看看5月初上市的新款別克GL8，從推出車型的數量到定價，威然瞄準的實際上是GL8 ES陸尊，4款車型，售價區間29.99萬到39.9

隨着SUV車型的崛起，大家對於舒適性程度的要求也是越來越高，並且在用車需求方面也是越來越全面，而其實相對來看目前的SUV市場上的確是非常成熟，並且擁有着非常多優秀的車型系列，而在近幾年MPV市場也是逐

近年來國內市場上的火熱，除了SUV車型非常的受歡迎，MPV車型的整體銷量也是非常的可觀，但是來自於合資品牌的MPv挑來挑去也就那麼幾個，不過我們今天要做這一款車，是日產為了豐富它旗下產品的產品線，並且

在自主品牌中，傳祺GM8算是20萬上下價位裏比較成功的了，畢竟面對的是奧德賽、GL8這些最厲害的合資MPV角色。在去年底發佈最新的領航款之後，近日廣汽傳祺又發佈了GM8大師版的外觀效果圖。雖然是效果圖

什麼才能稱之為商務級MPV？外觀大氣內飾豪華？乘坐寬敞配置高級？往往説到商務MPV，大部分人都會第一時間想到別克GL8，它確實符合上述所有要求，所以才會被稱之為標杆。不過市場熱度長期被一款車型所壟斷，