Model3新聞

當你準備好38萬左右的預算，打開特斯拉訂購頁面，發現Model 3 高性能版預計交付週期會是16-20周的時間。現在的局面是你有充足的預算，但車企沒有足夠的車能讓你在短時間內得到你所購買的產品；對於這

“LESS IS MORE”這是20世紀30年代著名的建築師米斯·凡德羅説過的一句話，簡單的裝飾往往可以帶給人們更多的視覺享受，與中國觀念中的“大道極簡”不謀而合。有一些車輛在設計上沒有過度追求堆料彰

比亞迪海豹自路試諜照曝光以來就備受關注，e平台3.0打造、刀片電池以及年輕運動取向，無疑吊足了年輕消費者的胃口。不過隨着外觀內飾甚至價格區間不斷清晰，從開始的一片叫好聲中也多了不少爭議。這些爭議主要集

最近教授的朋友在問：“畢業至今努力工作，在即將迎來而立之年的三十歲，想送給自己一台車作為禮物，在三十萬左右的預算會有怎樣的選擇？”這個問題教授也想問問在座的各位，如果是你們，這個問題的答案會是什麼呢？

隨着電動化轉型的深入，汽車廠商在這條新賽道上開啓了新的“軍備競賽”，不管你是被時代裹挾着前進，還是本身就是電動化的推動者，都無法置身事外，大風口之下，與其情不自願不如放手一搏。所以，新能源車市場在我國

説起寶馬電動車，可能有人就會回想起寶馬曾經在國內進口國一款長相十分醜萌的電動車寶馬i3，上個月寶馬首款電動中型車——寶馬i3正式上市了，不過此i3非彼i3了。(進口寶馬i3)此次寶馬十分“照顧”中國市

新能源汽車的發展迅速，是人們有目共睹的，在如今的新能源汽車市場中，各個品牌對於純電車型的市場參透率也越來越高。國內的自主品牌在人們心中認可度也逐漸增強，要論起自主品牌中，哪一個是“龍頭企業”，那一定非

特斯拉Model 3在國內汽車市場可以稱得上是相當的火熱，不僅沒有優惠，需要加價，而且一車難求。當然了，國內汽車市場的競爭也同樣相當的激烈，特斯拉不可能一家獨大的，在這個賽道上已經有了比亞迪，小鵬狙擊

車東西（公眾號：chedongxi）作者 | 地途編輯 | Juice車東西4月19號消息，近日油管博主Arthur Driessen在voyagewithoutcarbon網站上分享了一篇駕駛Mod

在此前，車叔一直不理解“中國人有錢”的深刻含義，直到昨天看到保時捷在國內賣出了近10萬輛的新聞後，車叔才知道如今的國人是多麼有錢。確實，與世紀初的“三瓜兩棗”相比，如今的豪車市場可謂是水漲船高。不僅合