涉水險作為一種汽車商業險品種，歷來都是由車主自主選擇的，如果你所在的城市從來沒淹過水，基本上是沒有必要購買這個險種的——可是，如果你家裏正好有一輛2016或2017款的進口大眾途鋭，彎哥建議你最好趕緊自掏腰包買一份車輛涉水險，不然後果很嚴重！這是為什麼呢？
別的汽車燒油，大眾汽車喝水？
廣東東莞的羅先生向媒體反映，自己在2016年10月購買了一輛進口大眾途鋭汽車，前段時間車輛在大雨天行駛過程中突然死火，導致發動機拉缸。車輛拖到4S店，工作人員卻告訴羅先生要自掏腰包大修發動機，而羅先生認為車輛正常行駛並未涉水，之所以導致發動機進水並出現頂缸，是由於大眾途鋭進氣管存在嚴重的設計缺陷造成的。雖然之後羅先生多次向進口大眾4S店及進口大眾官方反映其車輛情況，但一直沒有得到合理的説法和有效的解決方案。
出現進氣管進水的大眾途鋭多為16和17款車型
羅先生的遭遇並非個案，事實上最近國內主要幾家汽車門户網站的大眾途鋭車友論壇上，關於途鋭“進水門”事件的新案例反映與吐槽，成為車友們討論的最大熱點問題。而網名為“心火85”的福建福州途鋭車主則認為，自己的遭遇比東莞的羅先生更悲催——他的大眾途鋭僅僅在下雨天停放了一夜之後，就出現了發動機進水、頂缸的“慘案”，而他面臨的將是近20萬元的鉅額維修費用。
車主認為大眾途鋭進氣管存在嚴重設計缺陷
正常情況下，一般車輛都會對排水系統有嚴謹的設計及驗證，除非車輛涉水深度超過一定高度，一般是不會發生下雨就進水的現象，這個低級錯誤大眾會犯嗎？可是在各大網站途鋭論壇及微信羣裏，不少車主經過自己的親身驗證確認：2016或2017年版本的大眾途鋭的發動機進氣口設計嚴重不合理，遇到雨天雨水會順着發動機蓋與大燈接合的縫隙流入進氣管道。如果只是少量進水，水會從空氣濾芯槽的排水口排出，暫時不會造成發動機故障；但如果短時間內進水量過大或空氣格被雨水完全浸濕，雨水就會進入發動機，進而導致發動機頂缸——不管進水後的發動機大修最終是不是由廠家買單，車輛維修後的性能及殘值肯定會受到不小的影響。
“只能晴天開的途鋭，你們還敢買嗎？”
針對這一事件，彎哥致電進口大眾汽車官方客服電話，工作人員給出的回覆是：已經收到了部分途鋭車主反映車輛進氣管進水導致車輛故障的案例，進口大眾相關技術人員目前正在對這些案例進行技術分析，最終的處理結果會通過大眾官網及進口大眾經銷商向外界公佈。但對於途鋭進氣管進水故障涉及的車輛年款及數量，客服人員並未透露具體的數據。而目前只是建議途鋭車主前往進口大眾維修店進行車輛檢測，至於該故障是不是會採取汽車召回等相關措施，工作人員並未給出正面回答。
車主們發揮“改裝”技能，但並不能從根本上解決問題
顯然，對於這樣“官方”的處理意見，西安的途鋭車主蘭先生並不滿意。目前他的愛車同樣因為淋了一場雨，僅僅行駛了幾百米就“趴窩”在自家的小區門口。蘭先生把車子送到當地的4S店檢測，4S店卻認為這是蘭先生人為或涉水造成的，4S店技術人員甚至認為空氣濾芯進水與發動機進水沒有直接關係，要麼自費維修，要麼拆解發動機檢測故障原因，但2萬元左右的工時費必須由蘭先生自行承擔。
以前開車檢查輪胎，現在要檢查空濾進水了嗎？
看來進口大眾及其經銷商並沒有真正重視此次途鋭“進水門”事件的嚴重性，從各地經銷商五花八門的處理手法就可見一斑。彎哥也將繼續關注這一事件的最新進展，同時也希望進口大眾能真正對自己的產品及客户負起責任，搪塞與傲慢只會讓原本的忠實擁躉對大眾品牌漸行漸遠。
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