如果提起長安歐力威、歐尚等車型，我想會有很多消費者引起共鳴，畢竟這類車型曾經在國內市場中征戰多年，而隨着市場的需求改變，長安品牌在2017年重慶車展上推出了一款全新MPV車型--睿行S50T。今天，我們正好有幸參加此款車型的試駕活動，雖然很多人可能會覺得它並不出眾，但是當我在高原試駕過後發現它和競品車型真“不一樣”。
外觀採用全新的設計風格
睿行S50T是睿行家族中的新款車型，與睿行S50、睿行S50V組成整個睿行車系。而S50T的出現也將睿行車系更加細化，也更加有指向性的區分消費人羣。另外，該車是基於睿行S50平台進行打造，不過車身長度卻比睿行S50長120mm。
新車的尾部設計與睿行S50保持一致，飽滿有力線條主導了整個尾部設計風格。此外，該車還配備了銀色護板，增添幾分越野氣息，而雙邊雙出的方形鍍鉻排氣口，造型較為時尚。
內飾設計偏向於家用氣息
內飾方面，新車採用了T字形佈局，而這樣的設計手法與轎車設計較為相似，同時也將各功能區域合理劃分。而10英寸中控屏實屬罕見，同時也理所應當的成為車內最大亮點，並且兩側的空調出風口還使用了鍍鉻處理，具有一定檔次感。
座椅採用雙色式設計
睿行S50T採用2+2+3的座椅佈局，而這樣的形式不僅兼顧了家用需求，同時也滿足了商務需求。雖然，全車座椅均採用了棕黑雙色皮質包裹，整體舒適性有所提升，但是也犧牲了部分包裹性。
體驗者從第二排通往第三排時發現，該車只能通過放到座椅靠背之後邁過去才能到達第三排座椅。這樣的設計非常不便於第三排乘客的進出，如果能將第二排座椅變成獨立式設計會更加便於消費者使用。
1.5T/6MT動力組合
此次試駕的車型搭載一台1.5L渦輪增壓發動機，最大功率102kW，最大扭矩為195.N·m。傳動方面，試駕車型匹配了一台6擋手動變速箱，此款變速箱不僅提升了燃油經濟性，還是增加些許的駕駛樂趣。
通過此次試駕之後，我們對睿行S50T有了進一步的瞭解。雖然，此款車型算是睿行車型裏面的新款車型，但是，10英寸中控屏真的超越同級別競爭對手。另外，該車的整體行駛質感也出乎意料。總而言之，此款車型的出現進一步將消費者細化，同時還增加了該車系的競爭力。
'【原標題：睿行S50T試駕 10英寸中控觸摸屏最搶眼】'