國產車一向傳遞給人便宜貨的感覺，但經過一眾優秀車企這些年的努力，國產車已經可以賣到10到15萬的檔次了。
同時高端品牌也在陸續上陣，預計要不了兩年主流高端國產車就能把溢價上升到25萬左右。
另外，國產車裏的一個大BOSS終於進入市場了——紅旗
圖為紅旗LS5量產車，其實2015年就發佈了，但遲遲沒有上市。
定位該品牌未來的旗艦SUV，是H5底盤升高的產物。分為行政版和民用版，行政版採用和L5相同的6.0L V12發動機。而針對市場銷售的民用版預計搭載4.0L V8發動機，就是那台V12閹割了4個氣缸而來。
預計售價80萬起步，提供勞斯萊斯級別的選裝，而行政版的價格為四百萬。
從氣勢上一看這就是一輛超豪華車，和勞斯萊斯賓利一樣貌看似乎並不特別漂亮。但仔細一看處處透露着豪華高貴，氣勢遠非奔馳寶馬能比。
整體尺寸巨大，車長5198mm寬2098mm高1890mm，軸距高達3.6米。比起卡宴大好幾圈，比標準版路虎攬勝都大不少。
高度達到2.1米，已經接近姚明身高了。
這車對於市場最大的意義在於，大大降低攬勝等高端豪華SUV的身價，甚至是賓利添越。
從定位和級別上來説，這輛LS5和添越的同級的，如果發動機加個T那就更好了~
圖為該車內飾，看上去有股子勞斯萊斯的既視感。從圖片看一點也不算好看，古老的和時代格格不入。
對於這種幾百萬的超豪華車，一般只有現場近距離才能看出它的不同。
紅旗LS5內飾和L5基本相同，科技性配置也相同。從技術上來看，這套2008年定型的內飾配備三塊大尺寸屏幕，無論效果還是安裝位置都非常超前。
內飾基本全皮包裹，車頂完全覆蓋翻毛皮。
而遮陽板設計的很時髦，沒有采用常規的塑料板或者縫皮材質，而是採用一塊能過濾99%紫外線的深色玻璃板代替。
從細節上來看，這輛LS5的做工要高於普通奔馳寶馬。鋁合金輪轂的拋光非常細緻，上面設計了一組圖騰化的傳統祥雲龍紋，中間則是紅旗的太陽車標。
紅旗可以説是國產車的臉面，貴是應該的，一個車系主要有足夠貴的車。現在對於紅旗來説，需要做的就是儘快把這車上市了！