在海面上你可能會碰到很多意想不到的情況：海盜、暴動、謀殺以及惡劣的天氣，更不要説碰到外星人綁架，遭遇大海怪或者百慕大魔鬼三角區的詭異現象了。下面為您講述的全球十大神秘鬼船，它們都有一個共同點：神奇而且有着似乎讓人無法解釋的秘密。
在海面上你可能會碰到很多意想不到的情況：海盜、暴動、謀殺以及惡劣的天氣，更不要説碰到
外星人
綁架，遭遇大
海怪
或者百慕大魔鬼三角區的詭異現象了。下面為您講述的全球十大神秘鬼船，它們都有一個共同點：神奇而且有着似乎讓人無法解釋的秘密。
“瑪麗·西萊斯特”號（Mary Celeste）
談到1872年被人發現的“瑪麗·西萊斯特”號，用“
幽靈
般的”和“讓人不安的”等詞彙來形容它似乎都不貼切。這艘雙桅杆的商業帆船被發現時，船上貴重的貨物和值錢的東西都沒人動過，食品和飲用水也足夠船員們堅持6個月，但上面卻連一個船員或者乘客的人影都沒有。雖然船體有些舊而且比較破，但該船被發現一個月後仍然能夠航海。
所有合理的解釋，包括海盜襲擊或者遭遇風暴等都被一一排除。最後人們不得不幻想着船員們是不是“被外星人綁架了”，或者“遭遇了大海怪的襲擊”。直到今天，“瑪麗·西萊斯特”號究竟遭遇了什麼仍然是航海史上最著名的謎案。
“卡羅爾·迪林”號（Carroll A. Deering）
是叛亂、海盜還是百慕大“魔鬼三角區”詭異的超自然力量讓“卡羅爾·迪林”號上的船員們全部消失了?這艘5桅杆帆船是從弗吉尼亞州前往巴西里約熱內盧運送煤炭，途中還在巴巴多斯補充給養。據説，船上的大副曾經與船長髮生衝突，並威脅了後者，大副雖然被抓了起來，但後來獲得原諒並被釋放。“卡羅爾·迪林”號繼續朝着自己的目的地弗吉尼亞州的諾福克駛去。
此後，人們曾在北卡羅來納州的一處海岸看到這艘船，當時上面有一個操着外國口音的男子稱船的錨不見了。後來，人們又在另一個海岸邊看到這艘船，船員、他們的物品以及救生艇全部消失。全體船員從此如人間蒸發，美國政府也沒能給出官方解釋，雖然他們懷疑是走私販或者海盜劫持了這艘美國船。直到今天，陰謀論者仍然用“卡羅爾·迪林”號作為例子來形容百慕大“魔鬼三角區”。
“拜爾·阿米卡”號（Bel Amica）
“拜爾·阿米卡”號這艘“古典”的縱帆船與在意大利常見的船大不相同。當它出現在撒丁島海岸邊時，人們發現它上面一名船員都沒有，就好像是另一艘“瑪麗·西萊斯特”號帆船。這艘船於2006年被意大利海岸巡邏隊發現，“鬼船”上有吃剩下一半的埃及食物、用法語標註的北非海域地圖、一堆衣服、盧森堡的旗幟和一塊寫着“拜爾·阿米卡”的匾額。意大利專家發現，這艘船沒有在任何國家進行註冊。由於從媒體的報道中，人們誤以為這是一艘古船，公眾對該案的興趣一下子高漲起來。後來，人們才知道，這艘船屬於一名盧森堡男子，為了逃税他沒有給該船進行註冊。
“建勝”號（Jian Seng）
海上的非法活動很猖獗，從非法捕魚到人口貿易，因此當身份不明的船隻出現時，它們總是顯得很可疑。“建勝”號就是這樣一條船，2006年，它出現在澳大利亞皇后島附近一片地圖上未標註的海域中。澳大利亞海關官員登船後發現，他們根本找不到最近有人類在這裏活動的跡象。海關發言人説：“根據搜索結果，這條船曾被人拖曳，船的名字和特徵也被人塗改過。船上只有大量的大米，沒有其他物品。最後，由於找不到船的主人，該船被人為沉沒。
“喬伊塔”號（MV Joyita）
“喬伊塔”號也許是一艘“永不沉沒”之船，但是它卻對其他的危險無能為力。1955年，“喬伊塔”號連同船上的25名乘客和船員一起消失在南太平洋中。失蹤了5周之後，它終於被人發現，船體就像我們在圖中看到的那樣傾斜着，半截浸泡在海水中。船上包括藥品補給、木材、食物等在內的4噸貨物也不見了蹤影，救生艇也不見了。不過，人們在船上發現了帶有血污的繃帶，人們猜想船長也許負傷或者死了，船員和乘客們覺得自己別無選擇，只好棄船離開。但是，這卻無法解釋為何船上的貨物也一起消失了。
在海面上你可能會碰到很多意想不到的情況：海盜、暴動、謀殺以及惡劣的天氣，更不要説碰到外星人綁架，遭遇大海怪或者百慕大魔鬼三角區的詭異現象了。下面為您講述的全球十大神秘鬼船，它們都有一個共同點：神奇而且有着似乎讓人無法解釋的秘密。
“卡茲二號”（Kaz II）
2007年4月15日，3名男子乘“卡茲二號”出海，打算沿澳大利亞海岸旅行。3天之後，這艘船在大堡礁附近海域漂流，帆張開了，引擎開動，就是不見人影。他們出海時天氣情況良好，因此已經排除了船員失蹤與天氣有關的可能。澳大利亞警方隨即出動9架飛機和2架直升機，還有4艘志願者乘坐的救援船，在700海里的範圍內搜索。
船上的發現令人們大惑不解：引擎沒有熄火;桌子上有一台筆記本電腦繼續運作;無線電也沒有異常，船上所有的應急設備都運轉良好;救生衣整齊地掛在鈎子上;桌子上食具和食品都已經擺好，好像在等待人們用餐，唯一不正常的是船上一個人影都沒有。
由於海洋中的情況是瞬息萬變的，再加上他們沒有一個人穿了救生衣，人們推測，可能有一名船員落水，剩下的兩人跳進海中救人，結果三人都不幸遇難。
“澤布里納”號（Zebrina）
“澤布里納”號是一艘有3個桅杆的大型駁船，1917年10月，它滿載着煤炭從英格蘭南部的一個港口出發，前往法國聖布里厄(Saint-Brieuc)。2天之後，人們發現這艘船在法國沿海擱淺並被人遺棄，船還完好無損。人們猜想第一次世界大戰的戰火是罪魁禍首，就如同上圖中所畫的那樣，德國潛艇的炮火對“澤布里納”號造成了威脅。也許是德國潛艇發現這艘敵船後，強迫所有船員進入潛艇並離開。有些人相信，後來這艘德國潛艇沉沒了，因此“澤布里納”號上的所有船員就此徹底消失。
“珍妮”號帆船（Schooner Jenny）
“1823年5月4日，已經71天沒有任何事物了，我是船上唯一的倖存者。”在航海日誌中寫下這段話的“珍妮”號帆船的船長被發現時仍坐在他的椅子上，手裏拿着鋼筆，這一幕直到17年後才被人發現。他和船上其他6名船員的屍體被南極洲海域極端寒冷的天氣保存了下來。“珍妮”號帆船是被海冰困住無法逃脱，最終釀成了這一悲劇。多年以後，一艘捕鯨船發現了仍在海上如幽靈般漂流的“珍妮”號。船員們將遇難者的遺體進行了海葬。
“遠大目標6號”（High Aim 6）
2003年，在澳大利亞海域人們發現了來自台灣的“遠大目標6號”船隻，然而，船上沒有發現任何船員，只找到了大量燃料以及食物、船員們的個人物品以及數噸已經腐爛的魚。該船最多能夠載12名船員，但是這些船員現在都下落不明，船上也沒有發現打鬥的痕跡。救生筏似乎已從船上被開走。澳大利亞警方説，一個空中海上聯合搜救隊對這艘可疑船隻周圍7300平方海里(1海里約為1.852公里)的水域進行了檢查，但沒有發現任何船員以及可能的乘客。然而，在該船被發現10天后，該船已經失蹤的工程師的電話仍接到來自印尼的呼叫。後來，人們終於找到了這艘船的一名船員，他稱船長和工程師都被殺了，所以船員們都各自返回了自己家中，但他卻沒有説出發生謀殺案的原因。
