出品／平門知事
作者／二哥
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長城WEY VV6
很多人買車就像探險，面對風光的誘惑迷之自信地身不由己情不自禁，充滿了勇氣和犧牲精神，明知山有虎，偏向虎山行。
長城汽車旗下高端品牌緊湊級SUV——WEY VV6搭載E20CB型2.0T渦輪增壓發動機，由於升功率比較大，出現燒機油問題是可能的，網絡上相關投訴涉及的車型多集中在2020款和部分2019款，但鑑於2021款和2020款、2019款動力系統並無差異，不排除依然存在燒機油問題的可能。
長城WEY VV6車質網問題投訴
至於油老虎的説法，試駕時間並不認同。SUV本身整備質量和風阻係數都比較大，油耗相對比同級別轎車高；又因為儘管VV6是緊湊級SUV，但堆料較多，車身結構紮實整備質量相對其它品牌緊湊級SUV要高，因此油耗多一點實屬正常。
不過，對於WEY VV6，我們面對的並不只是發動機燒機油、整車油耗高的問題，更關鍵的在於為了節約成本自動擋採用的雙離合變速箱，易於產生頓挫、異響、抖動等質量問題，以致會大概率增加後期的維修保養成本。
長城WEY VV6
無可否認，長城汽車尤其WEY系列車型的外形與內飾設計，以及整體做工和安全性表現，都令人印象深刻，但這些優勢並不足以構成我們出手的充要條件。對於長城汽車，無論是WEY品牌還是哈弗品牌，和大眾汽車一樣，採用雙離合變速箱的車型都不建議購買。
這，應該就是作為長城汽車高端品牌的WEY系列車型銷量一直難有起色，並被後起之秀——另一支自主高端品牌——吉利汽車旗下的領克汽車在銷量上碾壓的關鍵原因。
需要SUV，建議選擇2.0T吉利領克01或領克02，也可以選擇長安UNI-K；或者省點錢選擇CS75 PLUS、海馬8S等。