開空調費油每個車主朋友肯定都早深有體會了，不用我多言。不過具體能費多少、對動力的影響又有多大，為什麼説夏天開空調要比其他季節更費油呢? 瞭解之後又該如何省油？今天就由大師來講一講，關於空調“費油”的那點兒事。
開空調為什麼費油？
空調系統的整個製冷過程是通過空調系統中的製冷液氣化、液化再氣化，吸收掉空氣中的熱量，製造出從氣道中吹出的冷風。
這整個製冷過程説起來輕鬆，其實是需要很大的能量去讓其運行的，能量從哪來？自然就是汽車能量源泉發動機了。空調系統中的“發動機”空調壓縮機就是通過皮帶連接在發動機上，從而使用發動機提供的動力，這樣更費油便是自然。
空調壓縮機能消耗多少發動機動力？
網上很多人給出的答案是“百分之10”，大師認為這個答案不是很準確，因為車型之間的空調壓縮機功率差距並不大，市面上常見的空調壓縮機功率大概在2—4千瓦之間，而各個車型之間的動力差距有時會十分巨大，一台家用代步車的最大功率往往不足100千瓦，而一台運動性能車的最大功率200千瓦都不止。所以對動力有多大影響，還是要看你車發動機的動力如何，也就是你的車馬力越大，空調對動力的影響越小，反之則越大。
為什麼夏天開空調更加費油？
因為温度越高、濕度越大，汽車空調的油耗就越高。
準確來説，開空調會多耗油多少？
為什麼開空調會費油？其實説到底就是開空調會影響發動機動力，你如果想達到目標速度的話，油門就需要比往常深踩一點，這樣油耗肯定也就會更大，具體多費多少油？你可以根據你的壓縮機功率比上你的發動機最大功率，比如説你車的發動機最大功率是100，空調壓縮機功率是10，日常平均油耗是10L，那你開空調後的油耗可能就會比日常油耗高十分之一，也就是11L。
面對增高的油耗，我們該如何做到省油？又有哪些省油誤區？
勤儉節約作為我們國家的傳統美德之一，自然是值得傳唱的，想省油省錢也自然是無可厚非，不過只要做到真正有效的省油方法就好，那些看起來省油，實則不省油的方法，知道了抓緊改掉。
省油辦法：養成良好的駕駛習慣
省油誤區：空調風速大小與油耗無關
有些朋友為了節省，經常把空調風量調到最小，以為這樣油耗就會降低，可是事實上控制空調進風與空調製冷其實是完全兩套系統，空調風量的大小並不是由空調壓縮機控制的，所消耗的能量也不過是風扇旋轉的那點兒電力罷了，根本不會對油耗造成什麼影響。