張工説安全，每天五分鐘。
警鐘時時響，一刻不放鬆。
《吊裝工程》
每日話題：當安全管理人員發現汽車吊違章作業該怎麼辦？
如汽車吊在鬆軟的基礎上作業支腿未墊枕木或鋼板。
1.首先立即制止作業，消除隱患。
2.核查作業前吊裝作業的是否編制專項施工方案，並進行安全技術措施交底；起重工、指揮及司索是否持證上崗；
3.同時檢查吊具、滑輪、鋼絲繩是否符合安全要求，吊裝作業區 域四周是否設置明顯標誌，觀察有無非操作人員入內等。
4.觀察作業過程，吊物下方是否有人，並且在安全距離內。有無斜拉歪吊，遵循“十不弔”原則。
5.觀察周邊有無架空線路，如有架空等線路，安全距離是否滿足要求。
6.司機有無試吊操作：開始起吊時，應先將構件吊離地 面200mm-300mm後暫停，檢查起重機的穩定性、制動裝置 的可靠性、構件的平衡性和綁紮的牢固性等，確認無誤後，方 可繼續起吊。
7.當停止吊裝作業時，要注意暫停作業時，對吊裝作 業 中未形成穩定體系的部分，必須採取臨時固定措施。
8.起重作業過程，信號是否通暢，交流是否到位，互相聯繫是否協調等。
【張工説安全】
安全管理人員隱患排查就如“找茬”遊戲，對照標準及安全操作規程對現場正在進行的作業來找茬，在腦子裏有兩個畫面，現場是一個畫面，標準或規範的要求又是一個畫面，安全人員必須清楚正確的畫面是什麼樣的，然後從現場的畫面中找出隱患，標記出來。
隱患排查不能只查現象，不找原因，否則就會出現“同類問題反覆出現”情況，如發現汽車吊支腿未做到位，不能要求整改就完事，要分析原因，為什麼沒有做到位，是司機無證上崗，還是沒有交底到位，還是缺少方案等等，只有找到原因，才能從根本上解決問題。
檢查出問題要舉一反三，不能針對一個隱患解決就可以了，所有相關的隱患都排查一遍，安全是一個系統性的工程，不是孤立的，可能是很多隱患存在，現場只表現出一個隱患來，如果不仔細排查，就發現不了。
【鄭重聲明】
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