城市交通設施的變化和發展，一定程度上也象徵着一個地區的經濟變化。每個國家和地區的交通發展都有所不同，可以説交通在如今也成為了一個地區的特色。比如中國快速舒適的高鐵，英國老舊古樸的地鐵，還有印度擁擠獨特的火車。
今天要給大家介紹的就是印度的火車，説到印度火車很多人腦海中最先想到的都是印度最獨特的掛票文化。這個文化其實就和它的名字一樣，搭乘的印度人都是掛在火車外邊的，一輛掛滿人的火車運行起來的時候可是非常壯觀的場面。
雖然至今還有很多人認為印度當地的火車到處都是這樣掛滿人的景象，但實際上印度的掛票文化已經消失很久了，只有在極少數的地區還能夠看到。印度火車如今已經不允許有人掛在火車外沿，所以火車的內部就十分擁擠不堪。
那這樣滿滿當當都是人的印度火車，一旦遇上急剎車該怎麼辦？我們都知道一列火車載的人多了，在制動方面的負荷就會大很多，遇到緊急情況的時候想要快速停下來就是比較困難的事情，可對於印度人來説這就不是什麼難事了。
可能很多人都想不到還有這招，印度人在讓火車急剎車的時候，除了使用火車自帶的剎車設置之外，還會在鐵軌上放置阻隔滑片，每個車輪之間都要放置上。這樣的滑片加上火車的剎車裝置，就能在極短的時間裏讓火車停下來。
當然放置這種滑片也不是一件簡單的事情，因為要控制好火車運行的間隙，準確的將滑片放到車輪中間的鐵軌上，操作上稍有失誤就容易受到傷害，也容易使火車出現故障。所以説這樣獨特的半手動剎車模式，也就印度人敢這麼做。
無論是印度的掛票還是印度的剎車，這個國家的文化和人們的生活方式，總能讓我們感到大開眼界。印度人其實很多的行為看起來讓人覺得無法理解，可實際上他們有很多處理問題的方式和模式卻也讓人不得不敬佩，你們怎麼認為呢？