附企電修公司成功開發專用粉料助力重軌高效生產

針對大型軋鋼廠產量提升及百米軌生產需求,附企電修公司成功開發一種新式粉料5013A,助力大型軋鋼廠BD1軋輥單次軋製量突破19000噸,且大大降低了輥耗。

據瞭解,BD1軋輥是重軌生產過程中最前端的粗軋輥,熱鋼坯經BD1、BD2粗軋軋製成型,然後經過中軋機、精軋機軋製完成重軌的生產。該公司前期利用激光熔覆技術研究出5013合金粉料,該粉料保證BD1軋輥單次過鋼量15000噸。由於大型軋鋼廠對BD1軋輥的過鋼量提出更高要求,提產後,5013合金粉料在使用過程中,由於所承受的高温熱膨脹係數變化、高速軋製產生的磨粒磨損等原因,已不能滿足軋製需求。

面對新的需求,附企電修公司技術人員重新梳理5013合金粉料的屬性,並積極與大型軋鋼廠專家深入溝通軋輥5013合金層使用過程中出現的問題。找到問題的癥結後,由於相關行業並沒有激光熔覆BD鑄鋼輥先例,為了克服難題,該公司技術人員從化學元素屬性入手,結合實踐經驗及工況條件,利用原有的5013合金粉料,通過添加單質粉料及化合物粉料,研發出耐高温、紅硬性強、在高温情況下膨脹係數穩定、潤滑性強、耐磨性高的新型合金粉料5013A。通過使用該粉料,BD1輥單次上線軋製量突破19000噸,且生產穩定,輥耗大大降低。

據悉,BD2軋輥為球墨鑄鐵軋輥,焊接性差,且不能堆焊,只能採用傳統工藝進行車削減少輥徑進行軋製,造成噸耗成本較高。面對這一情況,附企電修公司開發出BD2專用粉料5015合金粉料,並對BD2軋輥進行了激光熔覆,延長了BD2球墨鑄鐵軋輥使用次數,過鋼量由原來的6000噸提高12000噸左右,大大降低了噸耗成本。據瞭解,利用激光在BD2球墨鑄鐵軋輥上進行熔覆合金層,屬國內首例。