圖説：師生們正在交流維修技術 來源/採訪對象供圖
新民晚報訊（記者 任天寶）“老師，我們回來啦！”車輛緩緩駛入學校，學生們已經按捺不住激動的心情，站在車窗前和前來迎接的老師們揮手致敬。
自2017年上海巴士五公司與寶山職校開展校企聯合以來，已有50人簽約成為修理車間的一員。教師節來臨之際，學生們乘坐自己維修的公交車回到寶山職校，在問候老師的同時，又將這些年所學到的新能源車維修心得回饋母校。
座談交流會上，師生們迫不及待的交流起了修理技術，尤其是新能源公交車的內部構造調整，這回畢業生升級成了小老師。
青年職工黃卓老師為他曾經的老師們講解了一些他在維修過程中學到的技術：“新能源車後蓋板內原先是發動機，現在都是驅動電機、電動空壓泵。低壓部分是靠駕駛室鑰匙斷點，高壓部分需要斷掉低壓部分電源，所有保養車輛進行絕緣檢測，查看車輛絕緣報警是否正常。”他回憶道，在剛進公司的時候，只掌握了老師所教的常規動力車方面的知識，對於新能源公交車不甚瞭解，但經過兩年多在修理車間的磨練，已經學到許多新能源車的專業技術。
隨後，老師向學生展示了學校的新教具，並講解了特斯拉新能源車輛的電池結構原理，讓他們再一次曾經的課堂。在教學相長下，彼此都獲益良多。
近幾年，通過校企聯合簽約的職工，有的已在各項技能比武、競賽中獲得了好成績，有的“小師傅”又將自己學到的新知識傳給了學弟們。通過這種模式，雙方已培養出許多技術人才。
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來源:新民網