來源： 鳳凰網房產南京站
13日上午，記者來到南部新城夾崗區域教育配套項目現場，項目所含的3所學校正在施工中，預計明年6月整體完工。
夾崗教育配套項目位於南部新城西南區域，西至夾崗二路，東至夾崗四路，北至機場二路，南至機場河，是集幼兒園、小學、初中為一體的配套設施。記者瞭解到，該項目集聚了秦淮區優質教育資源，幼兒園引進南京市第一幼兒園(託管辦學)；小學引進遊府西街小學(託管辦學)；初中引進鍾英中學(託管辦學)。記者現場看到，幼兒園主體已封頂，正在進行內部施工；小學教學樓已建至地上三層，中學教學樓已建至地上二層。小學和中學教學樓預計今年8月主體封頂，整體項目預計明年6月完工。
夾崗三路將整個項目一分為二，道路西側是中學和幼兒園，道路東側是小學。其中，小學地上建築面積23383.4平方米，地下建築面積8311.84平方米；中學地上建築面積19176.1平方米，地下建築面積8381.29平方米；幼兒園地上建築面積3179.75平方米，地下建築面積2304.65平方米。幼兒園按照三星級綠色建築標準建設，中小學按照綠色二星級建築標準建設。幼兒園屋面設置太陽能集熱板，採用電輔助加熱，滿足廚房和衞生間的熱水需求，充分利用可再生能源；窗户中置百葉遮陽等方式，控制太陽輻射；場地進行海綿城市方案設計，場地透水鋪裝面積佔用地面積的75%，並設置垃圾分類收集設施，倡導廢棄物再利用。
據介紹，該項目將打造一個共享型的校園，解決傳統學校佈局單一的問題。中小學可共用中心廚房、報告廳、展演中心、室內體育館、圖書館庫房等設施，以空中連廊和地下通道的方式共享教學資源，節約空間，降低建設成本。傳統教學樓大多呈現“回”字形佈局，夾崗教育配套在此基礎上設置大廳教學樓與室外平台的通道，給予學生更多的活動交流空間。
針對中小學生不同的接送特點，該項目還為學校採用了個性化接送的方式，力爭設計解決校園交通擁堵。學校將地下停車場設計成“停車+接送等待區”的方式，幼兒園、中小學設置各自等待區，家長接送車輛統一單向行駛，人行出入口為地上校園主出入口。
“個性化接送是我們項目智慧型校園的一部分，事實上，該工程從建設初期就將智慧的理念貫穿全程。”南部新城智慧新城公司代建項目經理馬浩説。項目建設初期就採用了BIM技術，即將一般的施工圖紙3D化，提前搭建3D效果模型。此外，該項目還採用了40%的預製構件，不在現場進行混凝土澆灌，而是工廠定製直接現場進行吊裝，節省工期、節約材料使用。
來源：金陵晚報