據交通運輸部6月16日消息，為提高沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場運力供給質量，積極引導船舶運力有序發展，公開公平公正地開展新增運力綜合評審工作，交通運輸部現將2019年沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場及2020年新增運力規模和推薦發展船型公佈如下：
近年來，沿海省際散裝液體危險貨物船舶運輸市場基本保持穩定，細分市場各有不同，原油船舶、液化天然氣船舶運力整體上供大於求，成品油船舶、化學品船舶、液化石油氣船舶運力供需基本平衡。
2019年，沿海省際原油船舶運輸量完成7300萬噸，同比增加260萬噸、增幅3.7%，營運船舶91艘、489.9萬載重噸，船舶運力供給大於需求，但存在結構性供給不足問題;沿海省際成品油船舶運輸量完成7200萬噸，同比增幅超過20%，營運船舶1158艘、538.7萬載重噸，船舶運力供需基本保持平衡，出現了階段性運力供不應求的情況;沿海省際化學品船舶運輸量完成3200萬噸，同比增加520萬噸、增幅19.4%，營運船舶281艘、112.6萬載重噸，船舶運力供需基本保持平衡;沿海省際液化石油氣(含化工氣體)船舶運輸量完成356萬噸，同比增加33萬噸、增幅10.2%，營運船舶73艘、24.8萬載重噸，船舶運力供需基本保持平衡;沿海省際液化天然氣(LNG)船舶運輸量完成37.5萬噸，營運船舶2艘、2.5萬載重噸，船舶運力供給大於需求。
為深化運力結構調整，滿足特殊時期、特種貨物等運輸需求，保障沿海省際散裝液體危險貨物運輸，2020年將適當新增部分船舶運力。
(一)原油船舶運力：新增單船4000-20000載重噸，運力總規模10萬載重噸左右的原油運輸船舶。
(二)成品油船舶運力：總計30萬載重噸左右，一是新增3-5萬載重噸成品油船舶運力10萬載重噸左右;二是新增2萬載重噸及以下成品油船舶運力20萬載重噸左右。
(三)化學品船舶運力：總計5萬載重噸左右，一是新增化學品船舶運力(不含液態硫磺專用化學品運輸船舶)4.3萬載重噸左右，推薦發展船型為高端不鏽鋼化學品船舶;二是新增液態硫磺專用化學品運輸船舶運力0.7萬載重噸左右。
(四)液化石油氣船舶運力：新增1.5萬立方米左右(約1.2萬載重噸)的液化石油氣船舶(含化工氣體船舶)運力。
(五)液化天然氣船舶運力：暫不新增液化天然氣船舶運力。