明明一起報的駕校,為啥他們都拿到駕照了,而你還在科二掙扎?

説實話,國家對駕考的時間還是挺放鬆的,只要在報名之日起,三年完成所有的考試,都可以獲得駕照。雖然時間如此充裕,很多人思想上就比較放鬆,反正有三年的時間,慢慢考就可以。甚至明明是一起報的駕校,有些人已經拿到駕照了,而有些人還在科二掙扎。不僅要端正學車的態度,更多的是去參考其他學員是怎麼做的,難道喊你照着學都不會嗎?

明明一起報的駕校,為啥他們都拿到駕照了,而你還在科二掙扎?
心態調整

你別看考試考的是駕駛技術,其中也包括了個人心態的調整,這也是考試的重要組成部分。我們身邊就有典型的例子,平時練車很少出現失誤,一到考場上就拖後腿,這就是心態調整不到位,導致的失誤。是人就會有情緒,但是學會控制自己的情緒和心態,不僅對考試有用,對日常的生活也有很大的幫助。

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深究細節

科二科三都是駕駛操作,駕駛技術不僅要過關,還要注意細節。技術固然重要,但是細節才是決定成敗的關鍵,如果考試掛在細節上,你自己都會恨自己大意了。比如説,上車前繞車一週、系安全帶、起步轉向燈,明明是信手拈來的,卻沒有把這些細節融入到習慣中去。

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打好基礎

前期學習科一的知識,也相當於是在給科二科三打下基礎,將書本上的知識運用在日常練習中。從科二開始,就要在教練的指導下,掌握調後視鏡、踩離合掛擋、剎車的使用等,有錯誤及時改正,不要在錯誤的道路上越走越遠。也不要覺得這些基礎練久了沒有挑戰性,實際在考試中你就會感受到它的好處,讓考試變得如此簡單。

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除此之外,還要在練車結束後多總結自己的失誤,短板在什麼地方,第二天就可以針對性的練習。對了,還有一點就是多聽教練的指導,雖然並不是所有人都適合,至少教練的方法適用於大部分人的練習。

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