中國航空報訊：個頭不高、聲音爽朗、臉龐黑紅、雙目有神，這是王宏旗給人留下的直觀印象。今年七一，他被航空工業陝飛評為公司優秀共產黨員，成了同事口中的榜樣人物。可王宏旗卻連連擺手説：“做得還不夠，咱是給飛機安裝‘心臟’的人，活兒必須得幹漂亮了，才對得起這份工作。”日常工作中，王宏旗一直用自己的行動默默實踐着這句承諾。
王宏旗曾經是一名復員老兵，正是有了當兵的那段歷史，工作中的他身上始終保有軍人踏實、勤奮、堅韌、努力的品質。自打參加工作以來，他一直在總裝廠從事發動機專業。不久前，王宏旗和一羣“90後”小夥子們一起被調到了新成立的脈動生產線上。嶄新的生產線、嶄新的工藝規程、朝氣蓬勃的年輕人，讓王宏旗的心裏直犯嘀咕：“我能學會這些新玩意麼？”不過，當兵的那股子不服輸的勁頭很快湧上心頭，“咱也不笨，大家都不會，都是現學，沒啥不行的。”
憑藉一顆學無止境的心和刻在血液裏的老兵精神，一有空他就去“充電”，看不懂就問，記不住就反覆記、時刻念。“沒年輕人學得快，那咱就多花點功夫，努力一點又沒啥壞處。”暗暗給自己打氣，王宏旗很快把新工藝流程“吃透”，多年積累的工作經驗也讓他快速掌握了操作技巧。沒多久，他就成了新生產線上發動機專業的一面旗幟。如今的他站在班組裏，洋溢在他身上的那份自信時刻激勵着年輕職工，他也成了當之無愧的榜樣人物。
老黨員，這是王宏旗最引以為傲的一個身份。別在胸前的那枚鮮紅黨徽總是被他擦拭得亮堂堂的。不過每次上機，他卻堅持把它取下來放在儲存櫃裏。原來，他所從事的發動機專業作業空間狹小且小角落較多，如果身上裝有小東西，很容易不小心發生掉落，造成機上多餘物的問題，對於飛機的“心臟”來説，這可是致命的失誤。
因此，他總在上機前堅持整理工裝，嚴格進行身上多餘物的管理和整理，對一起上機的年輕人也總是不厭其煩地堅持執行提醒和監督職責。他説：“我是老黨員，也是生產一線的職工，嚴格執行飛機制造安全生產規章是我必須要做的。”一天無數次的反覆安全提醒、無數次的工序精益求精，也難怪身邊“90後”都稱他是“嘮叨的老師傅”。
去年，某架機發動機安裝任務預計15天完成，所需成品資源卻遭遇瓶頸，無法按期保障。要在本就不富裕的安裝週期裏擠出時間，對王宏旗來説，就是一次“大考”。豐富的實踐經驗告訴他，圖紙、工藝文件就是搶奪進度的“金鑰匙”，必須拿下。
接到任務後，他在班組內開展“老帶新”技術操作培訓，理論、操作雙管齊下。成品到位前預先做好每日計劃排序，嚴格“今日事今日畢”要求，加強工序審查過程，理順生產進度安排，晝夜奮戰後，竟然比原計劃提前了整整5天完成任務，這個結果讓他幸福感爆棚。他拍拍年輕組員的肩膀：“趕緊回去好好睡一覺。”而他自己則照例會把所有工位檢查一番，然後騎着心愛的摩托，迎着剛剛升起的旭日，向着家的方向駛去。