四發寬體機越來越少見！國航新大鵝B748京廣線體驗

本文源自飛客鑽石會員“kimi_jm”

除了最愛的空客的350，空中女王波音747也是個人很喜歡的經典機型，隨着新一代350，787寬體雙發客機廣泛使用，加上今年疫情的影響，世界許多原來運營的航司紛紛退役波音747，上一次體驗波音747是幾年前的HKG-TPE 華航的744，除了外形優雅，機體確實比較老舊了。如下兩圖：

CI的744，大鵝外形還是很優雅，內裝就老舊了，體驗一般。

波音747國內只有國航獨一家啦，目前僅有的兩架波音744運營，班次很不固定，基本也是半退休的狀態，748就多幾架，除了2479，個人還沒坐過新大鵝：新一代的波音747-8，所以此次去京城公務，國航app查了下最近CAN-PEK 每天一班下午3點多的CA1316，固定安排波音748執飛，也查了航旅縱橫最近一段時間這個航班的機型安排，基本都沒換機型，所以就有了此次國航748的飛行體驗，往下詳細説説。

航班預訂

國航APP購票，經濟艙L艙，航旅app先預選了一個最後艙的60A靠窗位，一排只有2位，空間還比較舒服，想着出行當天在櫃枱能選到安全出口的48A就最好，選不好就用這個60A了。從748機型座位圖就可以看出來，48A無疑是經濟艙最佳位置，縱向空間優越，且不在機翼位置，窗外視野很好。

機場貴賓服務

用興業行悠白進白雲T1 國航的貴賓室。安檢前41號廳機場通會員國內接待區，工作人員幫忙去國航櫃枱換到了安全出口靠窗48A位置，根據航班安排了國航貴賓室。

T1B國航休息室剛在這邊區域的首部，往下走都是國航航班的停機位。

中午到休息室，人不算多，還挺安靜，不過後面就越來越多人。

國航休息室去年重新整修過，比較新和整潔，感覺還不錯。

中午飯點剛好坐下來吃個飯，有芋頭排骨和咖喱牛肉，味道還行。面檔也有幾種可選，飽了就沒要。

登機與歡迎

休息室坐了下，下午15點10準點登機，是日航班國航波音748，機身編號B-2481，是國航接收的第五架波音748，機齡5年半。登機口B207，這個登機口好熟悉，那個通道最裏面角落邊，2年前打卡國航的第一架359也是這個機位。

先來張回憶照，國航第一架359，後面就是機身編號B-2447的國航波音744，現在很難坐上它了。

真正主角出現了。大鵝748，真帥！

當今時世，能體驗四發寬體機的機會不多了。748採用四台與波音787同樣的通用電氣GEnx-2B67發動機，動力經濟性都比744的發動機要好了不少。

登機後跟國航乘務長説了一下緣由，就上樓梯到二層商務艙參觀了一下，高度空間確實有點不夠。

機艙設施/餐食/美食

登機入座48A，縱向空間實在太優秀。748夠大，安全出口對面CC位置都是2個並排。

站在餐間看48A，三排窗，空間夠大吧。

坐在48A的視覺。

機身安全出口另外一邊，因為有一個餐間佔據一定的空間，所有49排位置沒有那麼寬敞。

747-8安全須知來一張。

尚未起飛窗外景色。

748最末尾有2個衞生間，空間是比較狹窄一點，後艙全景照。後面60-62排是2-4-2佈局，選不到安全出口選後3排靠窗位也還行。

748空中窗外的藍天白雲。

748借鑑了787的部分新技術，這翼展是不是有點熟悉，拉長版的787機翼嘛。

從下午飛到黃昏，太陽準備下山了。

天色漸暗，準備抵達首都機場了。

來杯橙汁解渴。

正餐這酸菜魚肉飯一般，休息室吃飽了。就隨便吃了點，國航又沒有南航的綠色飛行選項，不然就取消航餐了。

抵達與整體評價

下午六點多準時抵達首都機場T3，遠機位停靠，又可以近距離再次欣賞下大鵝748的英姿。

喜歡四發機型。

波音748作為747系列最新的機型，雖然沒有744經典，但是設施新，乘坐體驗佳，同樣值得體驗！！