記者 徐玉芹 王凱
“我是回來面試的，面試完還得回家一趟。”2月16日上午，山東職業學院2號樓，史長福專程從家鄉德州趕來，參加青島地鐵運營有限公司的面試。按照山東職業學院2023年春季學期安排，本週末才是學生返校時間，2月20日正式上課。搶在開學前進校“搶人”，這陣勢讓人感到了用人單位的求才若渴。
2月16日，尚處在寒假之中的山東職業學院忽然變得熱鬧起來，陸續有身着正裝的學生走進校園，直奔2號樓。
2號樓3層的休息區，剛剛結束面試的史長福與同學李鵬羽走過來收拾東西。史長福告訴記者，面試結束他要回家一趟，因為行李都還沒收拾。史長福與李鵬羽都是山東職業學院城市軌道交通車輛技術專業2020級學生，青島地鐵運營有限公司是他們兩個都中意的單位。“之前有學長學姐考進青島地鐵，反饋的信息都説單位不錯。”
劉高陽是山東職業學院城市軌道交通運營管理專業應屆畢業生，這次他也是專程回學校面試青島地鐵運營有限公司的崗位。劉高陽來自青島，這個來自家鄉的單位正是他的理想目標。“三年前報考我們學校的時候就想到了這一天。”劉高陽希望自己這次能夠得償所願，畢業後回家鄉工作。他對自己就讀的學校和專業情有獨鍾，“如果讓我重新選擇一次，我還是會選擇現在的學校和專業。”
當天與劉高陽們一起面試青島地鐵運營有限公司的，一共300多人。
學校還沒開學，就提前進校“搶人”，對此，青島地鐵運營公司人力資源部曲李婧子解釋説，主要是希望“搶”到更多優秀人才。“優秀畢業生即將投入到職場，早出手是為了提前吸引優秀畢業生，提高招聘質量。”
曲李婧子告訴記者，青島地鐵運營有限公司為青島地鐵集團全資子公司，主要承擔青島軌道交通的運營管理工作，包括行車組織、乘客服務、票務收益、設備設施維修管理以及新線運營籌備等工作。今年面向全國2023屆專科畢業生計劃招聘300人，其中站務運作方向230，供電維護25，工務維護35，通信維護10人。山東職業學院是他們春節後“衝”進的第一所高校。曲李婧子説，目前青島地鐵運營有限公司職工中，共有2400多名山職畢業生。這一數據足以證明他們對山東職業學院畢業生的青睞。
山東職業學院招生就業與校企合作處副處長魏鵬告訴記者，青島地鐵運營有限公司的確是春節後第一個進校招聘的用人單位，但並不是寒假期間唯一一個。“寒假期間我們組織了多個單位的線上招聘。”魏鵬説，這個寒假學校先後組織了濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局等多家單位的線上招聘，共有2500餘名畢業生參加招聘活動。截至目前，2023屆畢業生已有1709人落實就業單位。
作為山東省唯一一所具有鐵路行業背景的高職院校，學校畢業生尤其是軌道交通方面專業畢業生每年都炙手可熱，用人單位常常遇到“手慢無”的現象。記者瞭解到，山東職業學院城市軌道交通車輛技術專業羣三年前入選了國家“雙高計劃”高水平專業羣。教育部近期公佈的“雙高計劃”中期考核結果，山東職業學院成績為“優”。這大概也是用人單位需要提前出手的原因之一。
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