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新中國的建立離不開老一輩革命前輩的努力，他們很多人前半生為國家四處征戰，下半生雖然生活在和平環境裏，但是依然為百姓的疾苦而四處奔波。在眾多的革命前輩裏，王震將軍就是一位性格鮮明的人。
王震曾參加過工人糾察隊，紅軍時期，王震曾擔任過二軍團政委和六軍團政委，在軍中的資歷很深。全面抗戰爆發後，王震擔任359旅旅長，在抗戰做艱苦的時期，王震一邊帶領部隊在南泥灣開展生產，一邊又和日軍作戰。1944年，王震率領八路軍南下支隊轉戰萬里，作戰上百次，取得了很優異的戰績。解放戰爭結束以後，王震率領一野一兵團橫掃大西北，緊接着又解放了新疆。
新中國建立之後，當時中國的交通非常落後，為了儘快建立起較為全面的交通體系，1953年組建了鐵道兵，王震將軍擔任鐵道兵司令員。王震剛上任鐵道兵司令員就調遣十萬大軍開赴南方，主持修建鷹廈鐵路，這條鐵路在當時有很大的意義，大大方面了福建人民的對外出行，對於東南局勢的穩定也有很大作用。但是在修建鷹廈鐵路期間，由於部隊開拔太快，很多官兵都只能在露天宿營。
王震將軍是位愛兵如子的人，他親自去到了沿線一個縣找縣長解決官兵住房問題，當時王震穿的便裝，所以看起來和一個老農民沒有什麼區別，在他找到縣長後還沒説話就被趕了出去，他要和縣長理論卻被叫來的警察給抓住。在這時候，警衞員帶着地區專員趕到了，王震將軍直接拿起縣長的電話給當時在福建主政的葉飛打電話，當即撤掉了這個縣長。