內循環是從車內吸取空氣，形成車輛內部的氣流循環。通俗點説，內循環就是停止車內外空氣置換，阻隔車外的空氣進到車內，同時也不讓車內的空氣跑到車外。
外循環是從車外吸取空氣，引導到空調系統進行加熱或製冷後，從出風口吹出。通俗點説，外循環是將車內的空氣排放出去，把車外的空氣吸到車內，補充新鮮空氣，改善車內空氣質量。
當車子行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，或遇堵車時前車排出的有害尾氣較多，為了及時有效地阻止外部的這些灰塵和有害氣體進入車內，此時就可以打開內循環。
比如你夏季想要保持車內涼爽，冬季想要保持車內温暖時，這時候打開內循環，就可以快速的給車內降温或者是升温，這個是內循環的另外一個比較重要的作用。
但是內循環開了一會了，快速降温或升温已經完成了，車內温度也差不多穩定了，建議你這時候再打開外循環讓新鮮的氧氣進來。
但注意，內循環最好不要長時間使用，現在的車子密封性都是較好的，因此長期開內循環，一個成年人在4立方的封閉空間內呼吸，50分鐘左右就能使二氧化碳濃度達到1%，這時候氧氣含量下降，容易讓人感到燥熱、疲勞焦慮，感覺難受，這個情況下是會影響駕駛安全的，因此內外循環應該結合使用。
我們在什麼比如空氣好點的地方，想呼吸點外界新鮮空氣時候，又或者你的車時新車，需要經常把車裏的甲醛、苯這些有害物質對流出去，這些情況你可以打開外循環的，改善一下車內空氣質量。
又或是車內較悶，需要換氣時，比如夏天在車內等人，這時候感覺車內比較悶，那我這時候打開外循環換換車內空氣。
下雨天的時候，一般我們的前擋玻璃容易起霧，這是因為車裏面和外面的温度不一樣，車子裏面濕度也相對會比較大，那麼温差加上濕度，就會產生起霧。
這時候如果你打開外循環並且向着前擋玻璃吹風的話，這時候吹進來的風是從外面抽進來的，温度跟車內的温度是不一樣，會比車內的低一點，這個時候它就可以快速的讓擋風玻璃上温度降下來，達到一個內外温度平衡，霧氣就會慢慢地消失，這是一個比較實用的操作方法。
內循環使用：當車外空氣質量不好，或着需要讓車內迅速降温或升温時使用，但不可長時間使用內循環。
外循環使用：當需要改善車內空氣質量，或者下雨天擋風玻璃除霧時使用。