10月28日，吉利學院（成都校區）舉行首屆新生開學典禮。在開學典禮期間，吉利控股集團董事長李書福和北京大學教育學院院長閻鳳橋與新生進行了一場對話，暢談“大學教育與創新發展”。在活動現場，李書福表示，“教育的本質在於讓學生學會自由探索，學生走進校園的目的是為了更好地走向社會。”
自1997年開始籌辦學校以來，吉利控股集團已累計創辦9所院校，在校學生超5萬人，為社會累計培養人才15萬人。可以説吉利汽車的創業史也是一部教育史。
教育專家指出，23年來，吉利院校培養人才不僅滿足了吉利自身發展需要，形成了產學研融合及應用型人才培養新模式，更為中國汽車行業發展形成了一種人才閉環。此次吉利學院成都校區的首屆新生開學典禮，標誌着吉利控股集團以校區西遷為契機，推動教育事業轉型升級，開啓提升辦學層次和辦學水平的新起點。
北大戰略支持，探索公辦民辦高等教育融通發展新途徑
在開學典禮現場，西遷成都的吉利學院迎來了首屆3000名本科新生。至此，經過4年的努力，這所擁有20多年辦校歷史的民辦大學的2000多公里搬遷之旅基本完成。
2016年，吉利學院積極響應京津冀協同發展、疏解非首都核心功能戰略及國家西部大開發戰略，在教育部、北京市、四川省的大力支持下，遷址成都。而在這其中，北京大學第一次給予民辦高校戰略支持，也是一大亮點。
2019年5月，北京大學與吉利學院簽訂了戰略合作協議，大力支持吉利學院夯實應用研究型本科高校基礎建設，包括選派優秀教師充實到吉利學院，以教師任教、開設講座、培訓教師、學術交流、聯合科研攻關等多種方式，幫助吉利學院提升師資隊伍和科研能力；在吉利學院校區永久設立北京大學西部研究院，加強雙方學術交流與合作，打造西部地區研究新高地等。
同時，北京大學、吉利控股集團和吉利學院三方也將在吉利學院共建國家級聯合實驗室和工程中心等創新平台，開展聯合科研和科技攻關。
此外，汽車行業在新能源、人工智能等技術的催化下產生新變局的大背景下，北京大學作為戰略支持高校，也將與吉利學院一起共同深度參與科技革命和產業變革，探索應用研究型人才的培養模式。
業內人士指出，一直以來，中國民辦教育與公辦教育發展在政策支持、政府管理機制、社會認知等方面存在不公平現象，受這些外部因素影響，民辦教育水平及教育質量與公辦教育仍存在一定差距。此次北京大學戰略支持吉利學院創新發展，能在一定程度上解決民辦高校關鍵痛點，也是深入探索公辦民辦高校融通發展創新機制一次嘗試。
在開學典禮現場，北京大學副校長張平文院士表示，“我相信，在北京大學、成都市和吉利控股集團的支持下，在吉利學院全體師生員工的共同努力下，吉利學院一定會成為具有國際影響力的應用研究型大學、成為我國民辦高等教育的標杆。”
將教育作為公益事業，23年持續耕耘
“吉利辦教育既是一種責任，也是一種情懷；既是對教育事業的嚮往，也是因地制宜，為汽車工業發展提供人才保障。”吉利控股集團董事長李書福曾如是表示。
1997年，吉利進入汽車行業的同時就開始籌辦學校。彼時的中國，汽車人才極其缺乏。在對比國際汽車產業發展趨勢後，李書福認為，“國產汽車要想有出路，就必須有強大的人才隊伍作為支撐”。
自此，吉利更加堅定了創辦學校培養汽車專業人才的決心，並明確了“吉利的學院要培養造汽車的應用型人才”的辦學理念；也正是在這個時候，吉利開始未雨綢繆着手佈局企業的人才戰略，為日後走上自主創新道路奠定了堅實的基礎。
歷經23年，吉利一直把教育看作一項長期的公益事業，一直秉承“面向市場需求，以就業為導向”的辦學模式，在應用型與研究型人才培養、產教協同、校企合作等方面進行了一系列探索。
在開學典禮現場，北京大學副校長張平文院士也高度評價了吉利對於中國民辦教育事業的巨大貢獻和取得的成就。他表示，吉利學院成立以來，依託集團企業辦校優勢，實現產教深度融合，不斷探索應用型、創新型人才培養的新路徑，為企業發展和社會進步培養了大批高素質專門人才。
截至目前，吉利共創辦了吉利學院、三亞學院、湘潭理工學院、湖南吉利汽車職業技術學院等9所院校，形成了從中高職到研究生的多層次培養體系；在校學生超5萬人，已為社會累計輸送15萬人才。
而伴隨着吉利向全球化企業轉型，吉利教育也開始部署國際化人才培養戰略。2020年，吉利人才發展集團成立，以“助力更多人實現更高價值”為核心發展理念，聚焦優質資源，持續推進產教融合及全球產業合作，孕育民辦高等教育全球品牌。同時，李書福也在活動現場透露，正在思考如何讓中國的教育和國際上有所對接。
在李書福看來，教育是一項長期的事業，而非急功近利的。人才培養不是針對眼前的事情，而是面向長遠的發展戰略。
新京報貝殼財經記者 張冰 編輯 王進雨 校對 陳荻雁
來源：新京報