在元朝一統中國的前後，忽必烈曾兩次派兵攻打日本，分別於1274年和1281年！然而，讓人不敢相信的是，兩次遠征軍，都幾乎栽倒在同一個地方，都遭遇了海上台風而近乎全軍覆沒！
當然，在日本的記載中，所謂的海上台風，就是保佑日本的“神風”！所以，二戰之中，日本還有“神風特攻隊”之類的！
那麼，這裏有一個問題，即：忽必烈為何二次遭遇大敗？大家通常認為，這是因為神風的原因！其實並非神風，船隻質量才是真相，所以別再被騙了！關於這一點，美國考古隊有了一些新發現，或許揭開了真相！
關於這二次戰爭，有兩個細節被人所忽略了！
第一，忽必烈二徵日本，主角其實有三個，即：元朝、日本、高麗！史書上介紹，元日戰爭是元朝忽必烈與屬國高麗，兩次派軍攻打日本而引發的戰爭！也就是説，高麗也是主角之一，並非簡答的是元日戰爭！
第二，忽必烈跨海遠征日本，第一次用的是高麗人造的船，第二次是高麗和南宋之人造的船！有一種説法，高麗和南宋故地的沿海居民，非常憤恨蒙古人的壓榨，所以故意造“豆腐渣船”！本文重點講述的就是這一問題！
1274年，忽必烈第一次決定征討日本之後，對高麗下了兩道命令，（1）將高麗改名為徵東行省，命令高麗國王調動一切力量，為蒙古大軍征討日本服務，（2）高麗必須在6個月內製造戰船900艘，同時提供6000名水手和5000名水兵！
如果説第一條命令，高麗還能辦的話，第二條就沒辦法做了，幾乎不可能完成900艘海船！大家都知道，古代造船首先需要將木材陰乾幾年、甚至幾十年，因為暴曬的木材，看似幹了，但其實還有很多水分，到了海上，經不起風浪！另外，造船算是一個細活，需要慢工！
然而，忽必烈的命令，不好辦也得辦！所以，只能馬馬虎虎的完成任務，至少表面上如此就行了！
於是，第一次徵日戰爭中，蒙古大軍和高麗軍隊在船上修整，結果遭遇一場颱風，高麗人造的船隻，根本經不起風浪，導致幾萬精鋭大軍葬身魚腹！
第二次徵日本戰爭中，一共出動了2600艘軍艦，高麗人貢獻了900艘船，南宋故地提供了1700艘！問題一樣，由於忽必烈要求快速造船，趕工出粗活，所以船隻看似很精緻很牢固，但卻不堪風浪！所以，第二次徵日，也由於夜間一場颱風，而近乎全軍覆沒！
上世紀80年代，一羣美國考古學家，分析了蒙古戰艦的殘骸之後，得出了這麼一個結論，即：（1）材料上偷工減料，發現了很多二手材料，從其他舊船上拆下來的，（2）做工粗糙，拼接之處，顯得非常粗糙隨意，甚至有的地方是用膠水黏合的！由於年代久遠，沒辦法知道用料是不是足夠陰乾，但從大量舊船木料上看，木料肯定不夠，所以使用了新鮮木料可能性很大！
可以説，別説惡劣的颱風天氣了，即便是無風無浪的航行，這種船隻都可能散架！所以，忽必烈徵日失敗，關鍵可能就是這種“豆腐渣船”！總之，美國的這一考古發現，或許揭開了忽必烈徵日失敗的真相！