到了冬天，很多騎電動車的車主就會明顯感覺電動車沒騎多久，電量就不足了，電池也越來越不耐用了。夏季充滿電能跑50-60公里，到了冬季，充滿電能跑30公里就已經很不錯了，上下班路上都擔心電動車隨時拋錨。那電動車為什麼到了冬季電池就變得不耐用呢？這可得怎麼治呢？下面跟着小編一起來看看吧。
電池的不耐用，其實主要是天氣冷引起的。市面上無論是鋰電池還是鉛酸電池都是不耐受低温的。當温度在15℃以下時，電池的最大放電電流會減少，電池裏的電量釋放不出去，因而導致電量衰減，蓄電能力也隨之變差。冬季氣温相對於其他季節氣温更低，在北方一些地區是低於零攝氏度，因此一般電池的電量會下降40%左右，而一些質量差的電瓶電量下降的會更多。所以朋友們會覺得電動車的電量禁不住用，跑不遠，這都是正常的現象。
（1）充電要及時
冬季氣温低，電動車電池用電也快，要提前把握好電動車的電量，最好是隨用隨充，儘可能讓電池電量保持充足。如果電量顯示屏還剩30%的話，朋友們就要注意了，因為那很有可能是虛電。所以在冬天的時候，不要等到電動車完全沒電了再充。
（2）避免急剎車
冬天在騎行的過程中儘量避免突然加速或急剎車等狀況，因為急剎車、突然加速或者重新啓動所消耗的電量是正常行車過程中的好幾倍，使得電量消耗過大，電池也更容易損壞。因此，為了減少冬天的電量消耗，在保證安全的前提下，應該儘量減少剎車和重新啓動。
一般電動車電池最佳的充電環境温度是25℃，冬季室外氣温寒冷，低於零攝氏度充電效果非常差，因此，儘量選擇在室內充電，不要在室外充電，家有暖氣的用户最好能把電動車或電動車電池放在室內充電，以增強電池的蓄電能力，延長行駛路程。車輛不常用的時候應卸下電池存放在房間內，以防電池結冰損壞。
（4）雨雪天氣防漏電
冬天雨雪天氣的時候，一定要對電池做好防護工作，防止電池漏電。先放在通風乾燥的地方晾乾後再接入電源，並將電池充電口擦拭乾淨，避免漏電短路等故障。
充電時要用配套的專用充電器，不可混用其它的充電器。不匹配的對電池傷害比較大，而且冬季氣温低充電困難，用了不匹配的充電器很可能電池會充不滿，雖然會亮綠燈，但是實際電量沒滿，導致出行不便。
總之，天氣冷了，電動車車主們更要注意電池的保養呦！