楠木軒

中國唯一能征服世界的王朝,伊藤博文更是指出原本還能再領先世界1000年

由 童豔紅 發佈於 經典

陌生人你好,這裏是小月時間。人的一天有840分鐘,感謝在這一分鐘,你選擇讓我陪伴你。每個人都是一本書,都有着自己的價值,看人,就像看一本書一樣,去品味他生活的每一個細節。人生的書中藏有很多故事,今天的你,又是在讀誰的故事呢?

從秦統一六國,開啓封建帝國的先端;至淸遜帝溥儀退位,兩千年的時間裏中華大地上誕生了幾十個王朝,數百位皇帝。但能肯定的是在唐朝我們就已經是世界上首屈一指的大國。


但真要細究對整個世界來説,中國的哪個朝代最有可能改變世界歷史的進程。則當屬明朝不過了。

有人説唐朝的影響最為廣泛,但縱觀宋代官修的唐史,唐朝只是對如今的西域和中亞有過較強的影響力。而望之整個南洋,除了對日本有過較大的文化輸出,其他地區則實在有些微不足道。

有人説元朝的影響最為巨大,往南整個東南亞半島(除了日本)盡屬元朝,往東往北蒙古鐵蹄一直東征到了如今的歐洲,但事實上,元朝是空有一身武力的落後帝國,文化輸出嚴重不足,就連整個中原王朝不過僅僅控制了八九十年,談何征服世界呢?

而明朝呢?無論從軍事實力、文化實力還是國家財力來説,無疑他們是最有可能改變世界歷史進程的王朝,談起明朝的實力,首先就得從他們的航海業説起:

在十五世紀,歐洲的探險者駕駛的不過仍是一艘艘小漁船和帆船出海探險;但在十四世紀的中國,明朝竟然能造出乘載1000多人的巨船。

在《崇明縣誌》中曾有記載,鄭和的寶船:船長63.25米、船寬13.8米,6桅8帆,船桅杆11米長,排水量約1300噸。而這1300噸是什麼概念呢?就是在當時整個世界上的船隻加起來也不過這個噸位,而明朝則不止一艘。

明朝強大的國庫財力,能供養的起龐大的艦隊出海航行,鄭和的船隻一直到達了非洲沿海岸線。而且鄭和的船隻還不止一次出海,從他多達七次的航海曆程和每次帶着上千人的龐大隊伍來看,明朝的經濟完全能支撐得起鄭和的出海遠航。

明朝強大的文化輸出,曾使得多達幾十個南亞和非洲國家願意承認他們是明朝的附屬國,而明朝的許多書籍、文化也正是這個時候有了向外輸出的機會,可以説明朝串聯起了亞非洲,向世界傳達出了古老帝國的聲音。

明朝曾是第一個發現澳大利亞的王朝,然而一切都毀在了海權意識的缺乏,試想如果明朝收歸澳大利亞為明朝所有,現在就沒有了第一、第二海鏈之説了。而明朝在當時根本沒有看上除中華大地以外的任何一塊土地,白白的浪費了巨大的領先優勢。

有人曾提出説是清朝錯失多次改革和睜眼看世界的機會,但正如伊藤博文分析的那樣:明朝才是擁有天時地利人和的王朝。明朝如果抓住了自身航海的優勢,至少能再領先世界1000年。

而縱觀明朝前期,經濟、政治、文化每一項都遙遙地領先於世界。但清朝卻缺乏一個穩定的政治環境,對內他們要鎮壓明朝殘餘的反抗,對外要清除海上的強盜,兩隻手騰不出一隻來抓取世界上的機會,兩隻眼騰不出一隻眼來看看世界,如何能參與到世界的大航海和輸出時代呢?

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