近日，“車釐子”成了刷屏熱詞
隨着春節將近
車釐子又進入一年一度的熱賣期
不同於往年的“貴价高端”
今年進口車釐子價格有明顯下降
甚至出現價格腰斬的情況
在上海某果品批發商行，店員表示，12月底，5斤裝的3J智利車釐子售價約420元，如今，品級上僅差一級的雙J智利車釐子5斤售價僅約230元。
價格一向高高在上的進口水果便宜了？
有媒體走訪上海各大超市、水果商行發現，春節即將到來，以車釐子為代表的眾多進口水果熱銷，價格都有所下滑。
對此，進口水果行業內人士表示：智利車釐子到港高峯期剛剛開始，春節前預計還有10餘萬噸陸續到港。
以車釐子為代表的進口水果
價格均有下滑
昨天下午，記者來到汶水路一家果品批發商行。價格下降引起市民熱購。記者走訪三家水果店發現，品級稍高的3J、4J車釐子要靠預定，銷售最火爆的當屬價格適中的雙J品級。
一家水果分銷店店長告訴記者，下午剛剛到貨40箱10斤規格的雙J車釐子，除去老顧客們提前打電話預定的8箱，剩下的30幾箱根本不夠賣，“別看堆這麼多，一半天的功夫就賣光了。“
車釐子是冬季水果市場中的熱門產品，也是冬季進口水果價格的風向標，其價格的下降對其它進口水果價格也帶來一定衝擊。如美國、智利、秘魯的柑橘、車釐子、藍莓價格有10%到20%的下滑。
至春節，還有十幾艘“櫻桃快航”要靠港
上海歐恆進出口有限公司專門從事進口水果的清關物流服務，該公司總經理黃仙華告訴記者，進入1月以來，隨着不少進口水果運輸方式從空運切換成海運，價格也有明顯下降。
每年的1、2月份，車釐子都牢牢佔據進口水果區的“C位”，按照黃仙華的説法，沒有任何進口水果能跟這個量相比，“南半球車釐子集中在12月中下旬到2月供應，在這個時間段，車釐子佔有絕對的市場地位。”
在近些年，中國進口車釐子中近九成來自智利。每年智利車釐子季，該國車釐子出口行業都會根據當季產量，與船公司預定約22天航程的快船，做“櫻桃快航”。快船指優化航線後的海運直航，在中國只停靠最有優勢的上海、香港兩個港口。
中國市場有多旺呢？從港口數據就可以看出。今年12月起，今年的“櫻桃快航”專線開始運行，約有30萬噸智利車釐子將銷往中國。目前約一半船次到港，接下來的一個月內，還會有十幾艘船舶密集到港。
車釐子價格走低
市民們又有了“甜蜜的煩惱”
疫情當下
進口車釐子能否安心購買食用？
家中應該如何正確清洗進口水果呢？
記者就此邀請疾控專家進行解讀
病毒在水果表面存活可能小
買回來的水果能安心吃嗎？長寧區疾病預防控制中心綜合辦、應急辦主任莊建林説：“從理論上來看，所有從境外輸入的物品，包括水果在內，都有可能受到新冠病毒的污染。”
目前發現的污染食品主要來自於冷鏈食品、冷凍海鮮等，目前還沒有公開報道病毒污染的進口水果導致人員感染的案例。
1月14日，海關總署新聞發言人李魁文在國新辦新聞發佈會上通報數據，海關總署正加大進口冷鏈食品的檢疫力度，防範新冠肺炎疫情通過進口冷鏈食品輸入的風險。截至13日24時，全國海關共抽樣檢測樣本1295692個，檢出核酸陽性結果47個，其他樣本均為陰性，抽檢陽性率僅為萬分之0.36。
同時，由於新冠病毒是動物性病毒，在水果表面存活可能性很小，而大多數水果的運輸時間、室温儲存等也和冷凍海鮮肉類不同——水果集裝箱的温度大多在10度以上、濕度超過80%、運輸時間超過15天。
“但部分水果採用航空冷鏈運輸，從境外抵達的時間較短，這時還是要多留點心眼。”不過莊建林強調，新冠病毒不會經過表皮進入水果內部繁殖，所以做好水果表皮的清洗就很重要。
流水沖洗，儘量去皮
水果清洗，也有訣竅。
上海市疾病預防控制中心傳防所消毒與感染控制科主任朱仁義説，不同水果的情況也略有不同，“比如車釐子和榴蓮，一個直接入口、一個去殼吃肉。如果在原產地採摘時是人工採摘，那麼風險會高些；機器採摘風險則小。”
他介紹，進口冷鏈食品在進關時大多是大型集裝箱裝載，會進行統一消殺；分裝後進入賣場、超市時，也會進行消毒；市民購買的散裝、盒裝水果本身風險就已經降到了最低。
“市民朋友在採購進口水果，特別是冷鏈運輸的水果時，也需要注意幾點事項。”莊建林説：
一是在採購時記得戴好口罩，並適量採購，水果不宜存放過長時間；
二是回家後可以用流動水清洗水果，水流不要開太大，以不濺起水花為宜，同時也要將手也洗乾淨；
三是能夠去皮食用的儘量去皮；
四是盛裝水果的包裝袋記得紮好丟棄。
“對於直接入口的水果，市民若實在不放心，可用250mg/L濃度的84消毒液浸泡15分鐘後，再用清水沖洗乾淨。”朱仁義説，而對像榴蓮之類的水果，應注意丟棄的果殼不要碰到果肉。
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