4所佔據鐵道行業半壁江山的高校，錄取分數低，畢業就是鐵飯碗

鐵飯碗，什麼叫做鐵飯碗，緊接着更牛得金飯碗又是什麼？大家不要理解成單純的飯碗，在這裏袁老師要講的是那些畢了業就能有一份好的工作而且工資不低的專業。其實鐵飯碗和金飯碗它們之間的區別，大家可以理解成鐵飯碗的加強版，也就是説能得到一份更好的工作，拿的工資更多。講到這裏，熟悉袁老師的同學們都知道我要講鐵路專業了。對於新一批的高考生他們對於鐵路專業理解的很少，這個專業的學生畢了業能選擇在本地的鐵道局上班。

據袁老師瞭解，像專門的高校的畢業生在鐵道局還是很吃香的。而且在鐵道局上班的話，如果你的資歷夠了的話，月薪過萬甚至過好幾萬那都是很簡單的事情，還有一個很大的福利就是上一天班休一天班。當然並不是所有的鐵道局都是這樣，但是相互之間的待遇基本相同。舉個例子像我們山東職業學院的學生他們的鐵道專業畢業之後，如果選擇在我們本地工作的話，未來很長一段時間他們的工資和待遇是遠超同齡人的。接下來袁老師要為大家介紹不同地區的4所鐵道專業的高校。

1.南京鐵道職業技術學院，這所學校是長三角地區的唯一一所對到交通高職院校，也是辦學歷史最長形象力最大的院校之一，更有“華東地區軌道交通人才培養的黃埔軍校”之稱。除了鐵道類專業很強以外，會計專業實力也很強。今年在山東的普通類二段的最低分是456分。

2.武漢鐵路職業技術學院，省政府主辦的鐵路特色明顯的全日制高校。今年在山東的普通類二段的最低分是448分。這所學校很注重培養學生的技能，但是也有很冷門的專業能不報就別報。

3.鄭州鐵路職業技術學院，是全國第一所獨立設置的鐵路高等職業技術學院。今年在山東的普通類二段最低分是437分。在老校區就讀的話管理相對嚴格一些，整體就業前景還不錯。4.天津鐵道職業技術學院，這所大學是一所名副其實的大基地。有鐵路總公司高速鐵路技術培訓基地，坦贊鐵路高級技術人員培訓基地等。

這四所鐵道專業的高校的鐵道專業收分真心不高，如果學生能有一個差不多的分數最好是選擇一個好專業，畢竟你上了高職院校之後專升本這個信念能不能一直貫穿你的這3年這是個未知數。其實一個好就業單位比一個不容易實現的夢想更好一些，這話説得有些現實，看個人而定吧。我是臨沂袁老師，專注高考志願填報，請把我推薦給你身邊有需要的人，謝謝您的支持關注。