日前，中國高等教育學會網站發佈普通高校教師教學發展指數（2020版）。從“6+1”個維度刻畫我國高校教師教學發展生態，其中指數包括“教師團隊”“教改項目”“教材項目”等6個維度和“教師教學競賽”特別維度，各項指標全部量化，並且圍繞教學進行評估。本次指數排行榜上榜普通本科院校達到1226所，涵蓋全國98.08%的本科院校。
北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，重點建設“智慧交通”世界一流學科領域。
學校科技創新取得重大突破，CBTC地鐵運行控制系統的研發和成功應用，使我國成為第4個掌握該項技術的國家，實現自主可控；FAO全自動無人駕駛列控系統已達到城市軌道交通列車運行自動化水平的國際最高等級；複雜環境下高速鐵路無縫線路關鍵技術是軌道結構近百年來最突出的改進與創新；“基於行為的城市交通流時空分佈規律與數值計算”對建立現代交通科學理論體系具有重要指導意義；“複雜路網條件下高速鐵路列控系統互操作和可靠運用關鍵技術”為我國高速鐵路列控系統設計研發、測試和運用提供了保障。
土木工程、電氣與電子工程、機械工程、工學、材料科學、計算機科學、物理學等7個學科入圍U.S.News世界大學學科排名，電氣與電子工程，計算機科學與信息系統，機械、航空與製造工程，材料科學，數學，物理學與天文學，商業與管理研究，統計與運籌學等8個學科進入QS世界頂尖學科，交工程學進入ESI前1‰，工程學、計算機科學、材料科學、社會科學進入ESI前1%。系統科學學科在全國學科評估中連續四次蟬聯全國第一；系統科學、交通運輸工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、工商管理等5個學科進入全國第四輪學科評估前10%（A類）。
西南交通大學
學校建有軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室等13個國家級科技創新平台，構建了以世界公認的“沈氏理論”和“翟孫模型”為標誌的鐵路大系統動力學基礎研究體系，科技成果四次入選“中國高校十大科技進展”，在軌道交通領域獲得的國家科技獎勵總數位居全國高校、科研院所和行業企業第一。
華中師範大學
華中師範大學源於1903年創辦的文華書院大學部，人文社會科學研究方面，國家社會科學基金年度項目立項數排名穩定在全國高校前10位，教育部年度項目近10年立項總數排名全國第一，近五年保持全國排名前三。高等學校人文社會科學獎獲獎總數，連續三屆位於全國高校前10位。
湖北省社會科學優秀成果獎獲獎數，連續五屆位居湖北高校前2位。自然科學方面實現973項目首席、國家創新羣體、國家級研究基地等突破，累計發表SCI論文3000餘篇，在Science、PNAS、PRL、JACS等有關學科高水平代表期刊上發表論文30多篇。累計獲得湖北省科技獎勵19項，其中自然科學獎一等獎3項、科技進步獎一等獎1項。
華中農業大學
1952年，武漢大學農學院和湖北農學院的全部系科以及中山大學等6所綜合性大學農學院的部分系科組建成立華中農學院。生物學、園藝學和作物學學科羣、畜牧學、獸醫學、農林經濟管理5個學科（羣）入選國家“雙一流”建設學科。在全國第四輪一級學科評估中，7個學科進入A類學科，其中，園藝學、畜牧學、獸醫學等3個學科為A+，生物學為A，食品科學與工程、作物學、農林經濟管理等3個學科為A-。
有國家重點實驗室2個，國家地方聯合工程實驗室1個，專業實驗室5個，國家級研發中心7個，國際科技合作基地7個，部省級重點（工程）實驗室27個，部省級研發中心33個，高等學校學科創新引智基地（“111”計劃）6個，過去五年，獲批科研項目6164項，經費42.36億元。在雜交油菜、綠色水稻、優質種豬、動物疫苗、優質柑橘、試管種薯等研究領域，取得一批享譽國內外的標誌性成果。
南京師範大學
南京師範大學主源可追溯到1902年創辦的三江師範學堂，目前擁有國家“雙一流”建設學科1個（地理學）、國家重點學科6個、國家重點（培育）學科3個。馬克思主義理論、教育學、中國語言文學、外國語言文學、地理學、美術學等6個學科在全國第四輪學科評估中進入A類，工程學、化學、植物學與動物學、農業科學、材料科學、地球科學、環境科學/生態學、數學等8個學科躋身ESI全球前1%。
東北師範大學
學校以科學研究為強校之本，形成了以教育學、歷史學、思想政治教育、生物學、生態學、化學等為代表的優長學科。近年來，化學、材料科學、工程學、植物與動物學、數學、環境科學與生態學6個學科進入ESI全球排名前1%。
