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分享一組1926年左右的1926年武昌老照片，讓我們有機會一覽彼時武昌地區的奧略樓、寶通寺及武昌郊野風光。
寶通寺
本組老照片出自當年日本人所拍攝。
黃鶴樓原址上的奧略樓
張之洞自清光緒十六年（公元1889年）由兩廣總督調任湖廣總督，在湖北18年。1907年他被調任軍機大臣之後，在湖北的老部下和門生故吏，為了紀念張在湖北統治的政績，在原黃鶴樓故址附近，聚資為他建造風度樓。張之洞根據《晉書·劉弘傳》中“恢宏奧略，鎮綏南海”的語意，親書匾額“奧略樓”三字送鄂，風度樓遂改名為奧略樓。
據説張之洞在北京聽到要建樓的消息，致電湖北阻止，但又説：“出於本官去後之思慕”，“點綴名勝、眺望江山，大是佳事”。因此那些當事者們，領會了張之洞的深意，照常集材施工，建成了此樓。該樓在1955年修建武漢廠家大橋時拆除。
現在的黃鶴樓是1981年重建，選址在距舊址約1000米的蛇山峯嶺上。
寶通寺位於風景秀麗的武昌洪山南麓，至今已有1600餘年歷史，具有豐富的佛教文化底藴和深厚的傳統文化內涵，是武漢市唯一的皇家寺院。
寶通禪寺始建於南朝劉宋年間，初名東山寺，後唐貞觀（627年-649年）年間易名彌陀寺，南宋端平年間(1234一1236年)，隨州大洪山寺遷此，改東山為洪山，賜寺名為崇寧萬壽撣寺。
元末萬壽禪寺被毀壞。1381年朱元璋之子楚昭王朱楨就藩武昌，在蛇山之陽營建楚王府的同時，在洪山重建寺廟。1485年（成化二十一年）規模大增，並更寺名為“寶通禪寺”，沿襲至今。
如今的寶通寺
彼時的武昌碼頭
武昌郊區，獨輪車。在那個年代獨輪車很普遍，可以載人可以載物，使用比較方便，但是看起來很費力氣。
武昌郊區，汲水的龍骨車。
武昌郊區，匆忙趕路的農人。
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