隨着車輛數量的不斷增加，城市道路市場將出現交通擁堵，特別是在交通高峯期，許多道路將出現擁堵。對於駕駛員來説，在道路行駛過程中，選擇合適的車道不僅可以提高行駛速度，而且可以增強自身的安全性，這對行車非常重要。對於很多新手司機來説，在駕駛過程中，他們更喜歡在車輛較少、車速儘量高的最左邊車道行駛。然而，最左邊的車道是快車道。為什麼沒有車時左邊的快車道擠在中間車道上？你看完後就會明白了！
瞭解交規的人都知道，在道路劃分中最左側的車道是快車道，也是超車道，是為有緊急情況的車主所準備的。但是現實中，這條車道確實車流罕至，很多車主寧願在其他車道上緩慢前進都不願走快車道。大部分的城市道理都是兩條到三條的車道，他們都有各自的轉向功能。左側車道一般用於左拐，不過只有在規定的區域內才能轉向。對於行駛在最左側車道的車輛來説，在遇到路面只有左轉和掉頭路標時，如果想直行的話，兩側的路面又都是實線，這就導致既不能變道又不能直行，只能左轉或掉頭了。
而在中間車道在這一條車道上行駛時，車輛能夠有很大的靈活性，既可以向左車道行駛進行超車，同時也能夠向右側車道行駛，駛離馬路，使得司機在駕駛過程中的主動性比較強。不僅如此，快速車道車輛少車速快，一些在正常行車道行駛的司機想左拐插進來，卻沒有及時關注後方的快速來車，導致擦碰或追尾事故時有發生。所以，一般老司機都不願意走城市道路的快速車道。
還有在高速上行駛也應該注意這個問題，不要長時間在最左側車道行駛。因為高速上的左車道是作為超車道的，如果長時間佔據，就會阻擋其他的車輛進行超車。最後小編要説的是，無論是要在哪條道路上行駛，一定要把這條道路的規則給看好，不然罰了事少，扣分或者是出事故的話，那就虧大了。