第一次提到新款柴油豐田普拉多，提速不減途鋭，油耗也被傑蒙驚豔

首提新款柴油版豐田普拉多，提速不輸大眾途鋭，油耗比鈴木吉姆尼還給力！

説到經典的硬越野車豐田霸王和豐田越野車，可以説在很多硬越野車中，它們的性能都屬於標杆水平。與三菱帕傑羅、日產途鋭、大眾途鋭等車型相比，豐田普拉多和豐田越野車的銷量也明顯更加穩定。一個原因是這兩款車已經是非常穩定的經典車型，在人們的心目中，具有先見之明的優勢，另一方面它的綜合素質也非常突出，無論是柴油版還是汽油版的豐田普拉多和陸巡車型，都具有很高的綜合實力，最近，一位網友首先提到了豐田普拉多的一款柴油版新車，新車採用了豐田汽車最新開發的2.8T柴油發動機作為動力，給車主最大的感受就是提速，不輸大眾途鋭，而且柴油發動機在油耗方面的表現也非常棒，基本上達到了同級車的水平鈴木吉姆尼的油耗，可以説具有很強的綜合實力。

外觀來看，新款柴油版豐田普拉多的外觀基本保持了與新款汽油版車型的高度一致，並不是像老款柴油車型那樣採用與丐版普拉多相同的外觀設計，新款的鋁合金輪轂，新款的鍍鉻精緻前中網以及新款的LED大燈組都出現在了柴油版普拉多身上，可以説讓這台柴油版車型比老款要明顯時尚的許多！

動力方面，也是新款柴油版豐田普拉多與老款車型除了外觀之外變化最大的地方，老款車型使用的是3.0T柴油動力，而新款車型換上了可以滿足最新排放標準的2.8T動力，雖然的排量上有所減少，但整體總功率和低速扭矩的表現比老款車型還有所提升，尤其是燃油經濟性表現，可以説進步更加明顯，百公里十升左右的油耗基本與同樣的硬派越野車的鈴木吉姆尼相當，可以説已經相當優秀了！

內飾方面，這次新款柴油版豐田普拉多的變化也是蠻大的，不僅換上了與汽油版一樣的全新多功能方向盤和中控液晶大屏，而且在安全性上也進步明顯，除了主氣囊之外，像膝部氣囊，頭部側氣囊等均有配備，在配置方面的表現也十分給力！

對於這台新款柴油版豐田普拉多的實車表現，你感覺是不是也新意十足，相當給力呢？相比柴油版的豐田陸巡，大眾途鋭，三菱帕傑羅等車型，你更喜歡哪一款車的表現呢？