為什麼合資車越來越便宜，國產車逐漸變貴！內行人説出了實情

在過去，合資汽車一般都非常自高，併為此感到非常高傲，即使是非常普通的汽車型號也會產生很高的價格，原因很簡單，那時候國內的汽車沒有發展，與進口車相比，合資車相對便宜，很多人喜歡購買合資車。

但現在不同，國產車的發展越來越好，幾天前，一些車主在溝通時談到了這一點，為什麼合資汽車變得越來越便宜？國內汽車變得越來越貴？內部人士説出答案了！很多人都認為這是合資汽車的良心發現，想要提高他們的競爭力，所以他們刻意降價，讓我們來看看。

有錢以前不買國產車，現在是沒錢買國產車了！另一方面，合資車不同於國產車的“漲價”，合資車輛不斷降低價格銷售，起亞，現代等汽車企業甚至推出“萬元汽車”，價格低過了過國產車的價格。

國產汽車慢慢的受到消費者的青睞，國產車銷量突飛猛進，合資車驚慌失措，為了獲得更大的市場，合資汽車不想失去更多的資源，實現這一目標的唯一有效方法是降低價格，當然合資汽車的降價聽起來真的很誘人，但不要忘記在中國有一句話：買的沒有賣的精！

讓我説國產車之所以變得更加昂貴的原因有：質量有所提升，就外觀而言，獨立汽車公司更願意花錢，比亞迪並非都邀請了前奧迪設計師？在研發方面，我們自己的品牌開始走“積極研發”之路，並吸收更多技術來打造汽車。產品更先進，以傳奇為例。原來它是一輛緊湊型轎車，在過去的幾年裏，人們甚至建造了一輛B級轎車和一輛5米長的C級轎車，這個品牌更加豪華。如果你做低端車，你就無法獲得品牌溢價並賺取一些剩餘的裝配費。

長城和吉利都希望瞭解這一點，當品牌達到上限時，它必須突破！所以現在有兩個主要的獨立奢侈品牌！現在，像長城，吉利，長安，比亞迪等，他們已經逐漸承擔了全國工業骨幹的品牌形象。然而，他們不得不依靠產品説話，質量好又價格便宜，誰想買一輛合資車呢？

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