我們都有一個西藏夢，可很多時候，我們只是讓夢成為夢，而他們，卻讓夢成為現實。哪怕已年過八旬，哪怕孤身上路，哪怕路途崎嶇……
他們的不走尋常路，可能會讓你覺得太過瘋癲，可被現實規則所累的我們，相比他們的瘋狂，可能更顯得可憐。
84歲老太的17天，5000公里
因為一句“想去西藏”，54歲的兒子用摩托車載着84歲高齡的母親，歷時17天、行程5000公里，完成了老人的夢想。
這位傳奇的老太太是四川樂山人，有一個以修車為生的兒子，名叫宋健揮，今年也已經54歲了。宋健揮一直很喜歡户外運動，特別是騎摩托車，也經常會騎摩托帶老母親出去走走。
6月初的一天，宋健揮問母親，這輩子有沒有最想去的地方？“西藏！”老太太幾乎想都沒想便脱口而出。
這個答案讓宋健揮很意外。反覆確認後，宋健揮知道，去西藏，是老太太一輩子的夢想。於是他決定，帶上老太太，騎摩托車進藏！
出發前，宋健揮提前給老太太服用了抗高反的藥物。他也和老太太約定，一旦出現高反，就立即撤退。
做好了一切準備工作，6月15日這一天，宋健揮和老太太踏上了騎行西藏之路。
一路上，他們也遇到了許多進藏的騎友，得知老太太今年已經84歲高齡，不禁豎起了大拇指。老太太這麼酷，讓年輕人都自愧不如！
終於，6月21日中午，歷時8天、行程2000多公里，兩人順利抵達目的地——拉薩，去了老太太一直以來心心念唸的布達拉宮。
6月23日，到了返程這一天，為了讓老太太看不一樣的風景，宋健揮沒有按原路返回，而是選擇了走川藏北線。
317比318冷門，走的人比較少，爛路也多，非常不好騎車。走在爛路上的時候，兩人三番五次差點摔倒，老太太全程雙手撐着坐，還怕兒子擔心不告訴他。
有一次，老太太還被路過的大貨車濺了一身泥水，老太太卻把這當做旅行的樂趣，要兒子幫他拍下來留念。
這個還不算什麼，一次，兩人在路上遇到下雨天，老太太坐在後座上幫兒子戴帽子。一個不小心，她遮住了宋健揮的眼睛，看不見路的宋健揮直接把摩托車開進了溝裏。那一瞬間，兩人都嚇到了，好在有驚無險，車子沒倒，老太太也沒有受傷，宋健揮的手也只是擦破了。
7月1日，歷時17天、行程5000公里，兩人平安回到了樂山的家，這一趟西藏之旅圓滿結束。
銀川姑娘的25天，7280公里
戴上頭盔，綁上護膝，騎上摩托，一場説走就走的獨行摩托之旅就此開始，令人驚訝的是，這位主人公是一位姑娘，名叫張巧迪，25天往返7280公里！她用行動圓了自己的西藏夢。
張巧迪去年十月份開始學摩托車，今年五月中旬，毅然決然地辭了工作，選擇了去旅行，而這趟西藏之行，是她第一次摩旅。用她的話説：“西藏是一種病，不去治不好”。
2017年6月19日，張巧迪獨自騎摩托車踏上了追夢的旅程，在往返25天的騎行之中，她遇到了很多難忘的事情，也經歷了生與死危險的瞬間。
騎行路線：銀川-固原-隴南-綿陽-北川-成都-雅安-瀘定橋-稻城亞丁風景區-巴塘-左貢-潑密縣-巴宜區-拉薩市-那曲地區-五道梁-敦煌-武威市-銀川。
説到困難，張巧迪説：“路上摔的兩次都比較嚴重，滿身是傷還要自己堅持騎，相比之下其他的困難都不算什麼”，朋友知道她摔跤後都為她捏一把汗，還有專業的摩友給她講山路安全駕駛要領，也有人勸她：“後面的路還長，不行就返回銀川吧，以後還有機會去。”
但是她拒絕了，堅持一週後啓程。
在雅江張巧迪幸運地遇到了幾位山東的摩友，於是一起結伴去稻城亞丁。因為摩友們都是大排量摩托，只有張巧迪的摩托是小排量，為了等她大家的速度一直很慢，即使廢車廢油，也從來沒有放棄她。
因此她非常感謝山東的摩友們，緣分讓他們在雅江相識，而後之旅又一起到拉薩，7月13號晚上沿青藏線返回銀川，山東的摩友們因參加銀川摩旅節又隨張巧迪一起來到銀川。
張巧迪説：“山東摩友車牌3333,0000,7777，而我的車牌3700，一切都是這麼巧。”
輪胎哥的暴走之旅
前不久，網上一段視頻火爆了中國驢友圈，兩個雲南小夥，發起了一場滾着輪胎徒步進藏的“奇葩”暴走之旅！
今年4月16日，25歲不到的雲南箇舊小夥蘇宇和張磊從大屯出發，徒步去西藏。和別人不同的是，長達約3000公里的路途，他們帶了一個77公斤的輪胎，一路推着去。
他們沿着滇藏線一直走，途徑建水、玉溪、香格里拉、八宿，終於在7月13日到達西藏林芝地區。
“為什麼要帶着個輪胎？主要是我們搞了一個野外拓展訓練營，很多時候訓練會用到這個輪胎，想着既然要去西藏，乾脆就帶着我們訓練的輪胎一起去。”蘇宇介紹，他和張磊都是個舊大屯鎮大王家寨人，兩人是發小，因此一起進藏。
進藏的人很多，但顯然兩個小夥子很吸睛，“人家都説在進藏路上，見過騎馬的、開車的、拉狗的，就沒見過推輪胎的。”他們總會被圍觀拍照，很快就火了起來。
於是他們乾脆在網上自稱輪胎哥，“我們在快手上直播，沒進藏之前粉絲也就20萬左右，現在50多萬，和其他省的比起來粉絲少，但在雲南來説是排在前面了。”
由於他們不時直播進藏過程，吸引了其他進藏者加入。23歲的箇舊小夥雲海，在通海加入隊伍，隨後小海的女朋友也加入了進來，而43歲的官引，也在玉溪加入了隊伍。
“我原來是從事礦產收購、加工、開採的，這些年都很忙，走不開，沒到外面去過。”官引説，眼看自己年齡漸大，決定也瘋狂一把，官引輾轉查到兩人的聯繫方式後，在玉溪與他們會合。“頭一個月，腳底全是水泡，家裏人説我年齡也大了，別這麼整了，但我就想挑戰一下自己。”
21歲的大理小夥楊軍山，也是在網絡平台上獲悉他們的徒步行為，在香格里拉加入到隊伍之中。
官引由於年齡最大，被其他幾人稱為大叔，並教會他如何用快手。“我的粉絲很少，8萬多一點，我不做直播，主要是記錄一下自己的這段經歷。”
滾輪胎進藏的第58天，官引接到了一個電話，一位劉姓老闆稱看到他們徒步進藏很感動，表示如果他們真能徒步到拉薩，願意捐贈100萬元。
張磊並不相信此事，“我們直播的時候，經常有網友説要給我們贊助多少多少，但其實只是説説。”張磊將此事當做一個玩笑，但對方要求他們留一個銀行賬户，官引就留了一張農行卡號。
“7月3日，我們到了八宿，沒想到真的卡上進賬50萬元。”在他們提供的銀行短信上看到，當日9點32分，確有50萬元進賬。“説實話，我們的確有點激動，沒想到是真的。”張磊説，該老闆稱，如果他們到達拉薩，就再贊助50萬元。
而這位這位劉姓老闆稱，他沒有別的目的，只是讚賞年輕人這樣的衝勁，“我們去過西藏，開越野車都有點惱火，他們徒步進去，還推個輪胎，我覺得年輕人有這個精神和意志力，很不錯，100萬元也幹不了個什麼，就當是我對他們的贊助。”
這些年，進藏的方式可謂五花八門，有自駕的、騎行的、坐火車的；有帶老媽的、帶孩子的、帶寵物的。可多少，大家還算正經的。下面這幾位，就有些“不正經”了。
>>>>
單腳徒步
在川藏線上搭車進藏鼎盛無比的時候，一個兄弟出現了，成為搭車界前所未有的新傳奇。但是這個人偏偏不搭車，幾乎火遍了整個川藏線。
大概在2013年或是2014年的時候，這個號稱不搭車的夥伴被無數人主動邀請搭載，但是都被他婉言謝絕。
>>>>
騎二八槓
騎行去西藏的多，騎二八槓去拉薩的估計少！
二八槓是個什麼東西？就是盛行於20世紀六七十年代，輪子直徑71cm左右的自行車，現在誰家裏要是有一輛都是寶貝啊，而且還得尋找懷舊的車鋪，就怕不小心稍微一點磕磕碰碰的話，維修時候配件也難找。可是這個哥們意志還是滿堅強的，儘管人車一起負傷多次，依舊把車從廣東騎到拉薩，服！
>>>>
騎ofo
在二八槓去西藏之後，共享單車也毫不示弱，信心滿滿的奔跑在進藏路上。先是摩拜老大哥，再是這個後起之秀ofo小黃車。但是很多人説，這些人騎着共享單車上路也許只是一時興起，雖然裝備比較充足，可是能走到哪裏，還真是一個未知數。
>>>>
打車
北京一哥們由於好奇心太強，竟然想知道打車去西藏要花多少錢。於是，他隨機攔下一輛北京出租車，談妥之後就出發了。5天時間，打車費 8436.3元，加高速過路費總共是13815元。這都比坐飛機進藏貴多了！
>>>>
扮孫大聖
據説扮成猴王騎行到拉薩就是因為無聊！
目送“孫大聖”飛馳而去，這一路沒有“九九八十一難”，有的是高山草場、滾滾長河、皚皚雪山、神聖湖泊。
