現在年輕人買車真的很容易，容易到什麼程度？我來給你舉個例子。
首先作為沒有太多積蓄的年輕人而言，第一輛車不出意外都是父母給首付，自己還月供的形式拿下的。假設買買的目標車型落地價18萬，父母首付給10萬，剩下8萬由買買自己以月供的形式還款，那麼分24期還款3333元，分36期僅需2222元。對於現在大多數消費者來説，月還款2~3千應該都不是什麼“難事”。
沒車的人總是嚮往有車的美好和便利，而有車的人總是煩惱養車的艱辛。能夠理解“買車容易養車難”的，真的只有切身體會過才能有感而發。
以筆者在廣州的情況為例，養車首先少不了的肯定是保險、保養以及佔大頭的油費。除此之外，所在小區和公司周邊的停車肯定也需要繳納月保，兩邊停車費總和每月我們算1200元不過分吧（這已經是非常低的價格了）。而還有周末駕車出行產生的高速費用以及停車費等雜七雜八的產生費用。如果肩上還負有車貸壓力，你覺得你一個月收入多少能夠輕鬆養得起一輛車？
筆者覺得所謂的看自身收入決定買什麼車是不現實的，不如結合自身需求每月打算挪出多少用車預算，再決定選擇車型更加合適。
如果你每個月並不打算在汽車上花太多的錢，或者説沒那麼多預算留給出行方面，那麼一款像長安CS35 PLUS的車型或許比較適合這類人羣。
首先這車在養車方面足夠省心，技術的成熟度和可靠性也足夠優秀，關鍵是本身售價不高，對於收入較低的年輕消費者十分友好，列個數據給你們看看就知道了。
在車輛保養方面，CS35 PLUS的官方建議是5000公里一保，小保養價格在315元，按每年行駛20000公里來算，60000公里保養總花費是6581元，平均算下來每年2193.7元。而在保險方面，入門車型新車的保險為5433元，頂配車型新車的保險為6275元。
而在用車方面，CS35 PLUS的百公里平均油耗為8.1L，同樣按照每年行駛20000公里來算，一年下來油費需要8910元。平均每月需要742.5元。
總體算下來，車輛一年養車的總花費為16537元，平均每月1378元。而如果算上貸款的話，我們以1.4T DCT暢聯藍鯨版（指導價9.39萬）計算，車輛落地價為10.38萬，首付按60%算，剩下的部分拆成24期，那麼每月月供為1817元，而分36期為1240元。
每月在用車預算上預留3000-5000元，在養車方面才算是相對寬裕，且算是擁有滿足獨立償還車貸的經濟能力。但每月要為養車花費如此鉅額的資金，且保證自己生活預算充足，想必目前很多在大城市打拼的年輕消費者大多都很難拿到能與之對等的薪資水準。
以繽智為例，該車作為小型SUV中的常青樹，憑藉地球夢繫列發動機成熟的技術以及同級別發動機中良好的動力輸出表現受到眾多消費者青睞，並且MM理念為車輛帶來靈活多變的車內空間，也能夠滿足一些小年輕或是三口之家的基本用車需求。雖然車輛在去年中期改款後提供了1.5T動力，但車輛定價偏高，落地價高達18萬，個人依舊建議選擇1.5L版本。
在保養方面，繽智的保養週期同樣是5000公里一保，小保養費用為446元。40000到55000公里基本每次保持一次512元小保養，60000公里一次588元保養。3年60000公里保養費用共計6204元，算下來每年保養費用2068元。而在保險方面，首年花費大概為6400元。
而在用車方面，這台地球夢1.5L發動機確實為車輛油耗方面做出了不小的貢獻，百公里平均油耗為6.9L，同樣按照每年20000公里計算，一年的油費也僅7590元。
以1.5L CVT豪華版（指導價14.88萬）計算，目前市面上有1~1.3萬左右的現金優惠，最後車輛落地價為15.29萬。同樣按首付60%計算，車輛後續月供部分為1826元（36期）或2676元（24期）。
都説豐田的車夠省，像凱美瑞、威蘭達等車型在同級別中確實有着比較低的油耗表現，也為車輛帶來了更少的用車成本。但豐田的車向來都不便宜，而且終端也很少有優惠放出，只要車價夠高，在用車成本 月供的基礎上也不見得能省多少錢。
以豐田威蘭達為例，該車作為RAV4榮放的姊妹車型，有着TNGA架構以及2.5L混合動力的加持，加上中國特供的地位和更符合中國消費者審美的外觀設計，一上市收穫了大量訂單。但估計現在那些威蘭達車主們，供車 養車估計夠嗆。
威蘭達的保養週期是10000公里，但是廣汽豐田建議大家在5000公里的時候就前往4S店進行免費首檢。車輛一般的小保養費用在751元，而比較值得一提的是由於威蘭達採用自吸發動機，因此火花塞的更換週期可以長達10萬公里，相比搭載渦輪增壓發動機的車型更佔優勢，加上保養週期更長，60000公里基礎保養費用僅5965，確實夠省。
在油耗方面，威蘭達實測百公里油耗為8.3L，這樣的油耗表現在同級別中確實具有極強的競爭力，算下來一年油費僅9130元，每月油費僅761元。對於注重車輛油耗表現的消費者，威蘭達確實給出了一個難以令人拒絕的理由。
但豐田的車型油耗有多省，售價就有多堅挺。目前威蘭達在市場上全系均無終端優惠，2.0L CVT兩驅尊貴版（指導價21.08萬）落地價在23.77萬，着實不便宜。按首付60%計算，24期月供為4161元，36期為2839元，總體來説並不便宜。
每個月用8000元養車是什麼體驗？對於大部分豪華品牌車型而言，車輛本身養護以及油耗就不低，一些小保養都要1000元起步，大多車型也需要加95#汽油。如果再加上月供，基本告別一般消費者的消費領域了。
用奧迪Q5L的養車成本分析告訴你，養車到底能豪華（燒錢）到什麼程度。
奧迪Q5L保養週期為每10000公里一保，光是更換機油和機濾的小保養就需要花費1096元。在60000公里時需要對變速箱油進行更換，加上每20000公里一換的剎車油與火花塞，60000大保養價格需要去到7061元。在保險方面，Q5L首年保費在9259元。
Q5L的2.0T動力組合油耗表現為百公里9.2L，在同排量動力組合裏已經算比較低的了，假設每年行駛20000公里，一年下來油費需要11022元，平均每月需要919元。
每公里1.29元是什麼概念，上世紀90年代乘坐夏利出租車，跳錶價格就接近1.29元。不過這還沒完，算上貸款的話，同樣以60%的首付進行計算，36期月供為4973元，24期能去到月供能去到7289元。不過好在豪車的消費從來都不是純理性的，豪車最能吸引消費者的除了品牌外，就是優惠展現的誠意，目前Q5L終端優惠7~8萬，45 TFSI 尊享時尚型落地價僅41.64萬元。
現在大多消費者都會選擇貸款買車，即便是分期2年（24期）或3年（36期），每月月供的數額加上養車的花銷算下來並不算一個小數目。都説買車容易養車難，倒不如説買車容易供車難。沒有足夠的收入水準或是充足的資金儲備前提下，買車並不是一個明智的決定，否則車和人總要餓死一個。除非......你的車是全款落地。