追趕潮流 愛我所愛
墜入有你的星系
發表於2020-05-08
【最滿意】
相信很多人都是衝着創界的外觀才買的，我也不例外，從車頭到車尾處處都吸引到了我。車內空間很大，輕鬆滿足日常出行。創界動力尚可，換擋比較平順，幾乎沒有頓挫感。空調給力，製冷制熱都很快，另外音響效果也不錯。
【最不滿意】
對於創界不滿意的地方也是有的，比如跑高速噪音大，尤其是發動機和輪胎的胎噪，內飾的異味比較重，提車後就趕緊把炭包放進去了。
【為什麼選擇這款車】
同事們陸陸續續都有了自己的車，我也不例外，總想趕緊也為自己買台車，買創界前關注了很久，起初考慮要不要先買一台代步車練練手，但代步車開不了兩年就要換，自己又是一個嫌麻煩的人，既然買了就買一台自己最喜歡的車，可以説創界這台車的外觀是最吸引我的地方，另外動力和內飾也都比較能滿足我的需求，再加上價格也在我預算範圍內，所以就確定是它了。
【空間】
5分
創界的前排空間很大，頭部空間寬敞，坐進去不會有太大的壓抑感，座椅調整好角度，腿部空間也夠用，副駕駛翹二郎腿都不是問題。後排空間更大了，如果把後排放平，可以躺進去兩個人。車裏面的儲物空間也很多，前排座椅背後有地圖袋，平常放一些雨傘和雜物很方便。
【動力】
5分
動力夠不夠強要看平常的駕駛習慣，我個人不喜歡激烈的駕駛，而且通常是在市區行駛，所以還是以舒適為主，創界動力輸出很平穩，CVT的變速箱幾乎是感覺不到換擋的頓挫感。提車後跑過一次高速，在高速上它的動力就可以完全發揮出來了，提速很強勁，超車也很輕鬆。另外這車爬坡動力也還行，從小區的地下停車場開出來的時候不用太用力踩油門。
【操控】
5分
在市區跑只要方向盤操控起來很輕盈，大小也剛好，指向性準確，但跑高速的是時候一定要很穩，畢竟安全第一，創界在市區和高速表現都超過了我的預期。剎車給我的感覺是輕輕一踩，剎車力道就有了。
【油耗】
5分
我不太喜歡激烈的駕駛，所以油耗起伏不是太大，買車就是上下班用，平常在市區跑的多一些，三不五時也會跑郊區，偶爾也會堵車，現在儀表盤顯示的油耗是7.6，實際的油耗大概也是7-8個左右，對於一個SUV來説算是理想的油耗了，但夏天馬上要到了，等天熱的時候全程開空調，油耗肯定會比現在高一些，這個還要再觀察。
【舒適性】
4分
座椅坐起來舒不舒服很重要，尤其是需要長時間開車的時候，創界的軟硬適中，腰部的支撐性也很好，上次跑長途連續開了兩個小時，也沒覺得太累，只是車子的速度一上來噪音也跟着上來了。中控大屏操控簡單方便，而且流暢不卡，裏面的流量可以導航，聽歌，不連手機都能操作。我喜歡在上下班的路上聽聽自己喜歡的歌曲，畢竟工作了一天，也想放鬆一下，每次進到車裏都可以聽到自己喜歡的音樂也是一種享受，所以對音響效果要求的比較高，創界沒讓我失望，一共有6個喇叭，音質做的很好，重低音效果也很棒。
【外觀】
5分
創界的外觀確實吸引到我了，先從大燈説起，上面兩個細長的日間行車燈讓我過目不忘，兇猛而且充滿運動感，看起來就很精神。從側面看我最喜歡的是黑的是輪轂，一看就是改裝過的車。倒車鏡也改成了黑色的，中間有一條紅線，看起來很時尚。從後面看，黑色和紅色相間的英文標識看起來特別有個性。當時買車的時候就相中了深灰色的創界，因為深灰色的車子洗乾淨後，車漆特別的亮。
【內飾】
4分
創界的內飾設計不呆板，雖然在檔次感上面做的不是很出眾，但是整體風格是我喜歡的那種時尚大氣的類型。中控大屏功能很多，説實話目前我能用到的只有聽歌，聽小説，但如果以後開車自駕遊的話，車載導航還是比手機導航看着方便，而且大屏裏面每年還有流量，這樣就完全不用開手機導航了。創界內飾異味還是有一些的，目前已經放了放炭包，再加上春夏季可以經常開窗，異味應該可以慢慢散去。
【性價比】
5分
工作也有快10年了，手裏攢了一筆買車的錢，我的預算就在15萬上下，選擇這個配置的創界是因為我需要的功能都有，比如天窗，行李架，多功能方向盤，中控大屏，總的來説創界性價比還是可以的。
