從當前市場現有背景來看，國產廠商在SUV領域已經佔有一席之地，同時隨着車系顏值上漲及硬件素質的提升，國產自主SUV早已不可同日而語。從長城魏派到吉利領克的誕生來看，國產廠商進軍高端與合資品牌一較高下的雄心早已萌芽；如今隨着長城吉利等兩大主流自主廠商在高端領域取得的成功，長安作為一線陣營自然不能掉隊，怒推新車UNI-T進軍高端並亮相雲車展，搭國產最強1.5T，新車顏值科幻，相較於雷克薩斯更有格調，配隱藏門把手，運動車型更是有AMG四出尾喉。
長安UNI-T，長安UNI全新序列下的首款車型，目前已經到店且將於6月份正式上市；或許對於這款車型，消費者實在有些懵逼，前期顯露信息極少，突然一下就要上市了，同時取名也與長安慣有的CS系列不同。但在看完UNI-T的整車造型以及產品力之後，不得不説長安的全新UNI序列有點東西，新車UNI-T作為長安樹立高端市場形象的首款車系整車也確實具備一定吸引力。
在造型上，UNI-T的設計元素新穎，與長安家族現有的CS系列拉開差距；但前臉依舊能夠窺探到些許雷式紡錘設計風格，四邊形大嘴極為誇張，分體式大燈氣勢盡顯，除外兩側還有戰鬥氣息爆棚的運動包圍，整體感官衝擊性很強。側身呈俯衝姿態，雖為緊湊級SUV定位且有4515mm車長，整車尺寸與CS55 Plus相仿，但並不顯大。
尾部設計元素亮點可就偏多了，V型尾翼設計在整個同級同價位SUV領域具有極大突破意義，新鮮感極強，同時也能感知到UNI-T車型設計元素上的高度原創性及前瞻性。尾燈造型依舊狹長與前大燈風格相呼應，但該有的科技氛圍感絲毫不少。呈相反方向的多邊形雙邊四出尾喉很囂張，對於年輕消費者而言會是一個吸睛利器，瞬間就讓人聯想到了梅賽德斯AMG的風格。
全車除設計新穎，風格運動外，輪轂也配備也十分夠意思，共有17寸，19寸及20寸三種不同款式供消費者選擇。倘若你有被長安UNI-T的造型設計所驚豔到，回到內飾相信你依舊會對其豎起大拇指。整車上市後預計將推出兩種風格車系，其中黑紅內飾為運動版專屬，時尚版的格調稍微少了一些。整個中控在設計上依舊值得稱讚，時下流行的雙液晶連屏得到裝載，整體略微傾斜，出風口下面為無線充電版塊，整體佈局還是非常清晰有條理，精緻感很強。
動力方面，長安UNI-T將搭載藍鯨1.5T渦輪，最大功率為180馬力，扭矩峯值可達300Nm，在1250轉即可爆發最大扭矩；據悉這款藍鯨1.5T發動機熱效率已經超越絕大多數合資品牌引擎，熱效率達40%，就性能參數而言會是當之無愧的國產最強1.5T。相比於領克03的1.5T功率相同但扭矩更大，即便對比到福特1.5T以及本田1.5T，參數優勢依舊明顯。
變速箱將提供7速濕式雙離合與之匹配，當前1.5T 7DCT會是長安車型主力動力搭配，業界資質及口碑還是非常不錯。同時，從當前瞭解到的信息來看，長安UNI-T除了造型科幻，內飾精緻外，整車在智能自動駕駛領域也已取得重大突破，其中6探頭及毫米波雷達的使用以及L3自動駕駛輔助系統的裝配都將助力UNI-T在產品力上完善度更高。
預計售價在12-15萬元的長安UNI-T上市後將與領克及魏派車系同一起跑線與合資車系進行直面競爭，不知各位看官如何看待UNI-T，後續我們也將持續報道其相關情況。
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