前言：寶馬的M系列，奔馳的AMG系列以及奧迪的RS系列可以説是性能車市場的三大主流系列，這三大系列出品的車款都擁有着非常高的市場熱度，每一款車都是使用了品牌目前來説最為頂尖的科技，目的就是為了帶給消費者更加極致的性能體驗，在這一基礎上進行分流的話，那種喜歡顏值更高，上手體驗更加簡單的車主們來説，奧迪RS5毫無疑問是不錯的選擇，這款車更是號稱男人的“小西裝”，RS5內外充滿着對於男性車主駕駛需求的思考。
被譽為男人的“小西裝”，配保時捷發動機，破百僅3.6秒，開它是享受，不給奔馳AMG留機會！奧迪RS5是一款看起來其貌不揚的豪華車款，現款車有兩個車型，市場指導價格是84.68萬和86.98萬，售價接近百萬的一個標準也是彰顯了車款與眾不同的市場定位。奧迪RS5的外觀造型設計算是同類競品之中最有耐看也是最有攻擊性的設計語言了，車款的前臉採用了醒目的六邊形進氣格柵設計，內部則是運動感十足的蜂窩狀填充，內部除了有奧迪車標之外還有一個RS系列的小標牌，體現車款的與眾不同。
除了有醒目的前格柵之外，車款的前包圍設計也是設計感強烈，突出的前包圍設計進攻性極強，常規版本的亮銀色塗裝也是十分亮眼，當然如果選裝上黑色的前包圍運動套件的話，整車的進攻性就會上一個台階，車款的大燈組設計也是同樣吸睛，內部F型的LED燈帶設計搭配上飽滿的大燈組造型產生了非常強的辨識度，車款在側面造型的打造上和常規的奧迪車款有着類似的線條設計，但是流暢的轎跑車身線條設計還是非常養眼。
車款細節部分還是性能風格十足，原配的19英寸十幅式輪圈設計運動感十足，內部配備着醒目的卡鉗機構，當然車款還支持選裝更高規格的輪轂和車胎，比如你可以花費3萬元選裝一套20英寸的五幅式輪圈，輪胎則是來自普利司通的S001運動型車胎，擁有更強的運動屬性，作為一款性能車，這款奧迪RS5的車身尺寸並不會擁擠，長寬高尺寸為4649*2020*1366mm，軸距則是在2751mm，雖然和主流的中型轎車相比尺寸有些緊湊，但是對於一款追求性能的豪華轎跑車來説，緊湊的尺寸也是更高性能輸出的保證。
這款車的尾部造型設計則是非常的內斂，沒有太多出格的設計語言，車款尾部配備了一塊小型的擾流板，黑色的擾流板除了能夠提升性能之外，還能夠起到裝飾的作用，車款尾部還有奧迪RS家族經典的雙邊共兩出的扁平排氣口設計，這也是彰顯車款強悍運動性能的標誌性設計語言，基於奧迪A5衍生出來的奧迪RS5內飾部分的設計也是非常的低調奢華有內涵，全黑的內飾設計讓人感受到了比較強烈的運動氣息，中控台採用了大面積的碳纖維飾面板進行裝飾，車門內側的用料則是更加豐富一些，碳纖維，Alcantara以及Nappa三種材質的混合搭配設計將質感提升到了極致狀態。
車款的方向盤則是運動車款常用的三幅式平底設計，後方有顯眼的換擋撥片設計，透過方向盤的空隙你能夠看到車款配備了科技感極強的全液晶儀表盤，車款內部配備的中控大屏幕功能也是空前的強大，內置了奧迪看家的MMI系統，支持蘋果以及安卓的手機互聯功能，車款配備了自適應巡航，交通標誌識別等駕駛輔助功能，進一步的提升了車款的駕駛體驗，車款的座椅設計同樣是非常的運動，支撐性和舒適性之間的平衡做的不錯。
當然整款奧迪RS5最核心的配置還是發動機，這款車搭載了來自於保時捷的2.9T V6發動機，最大馬力達到了450馬力，峯值扭矩則是達到了600NM，這款發動機科技含量非常高，採用了一套噴射引導式直噴系統，具備奧托-阿特金森循環切換，能夠進一步的優化發動機的經濟性和動力輸出，匹配的則是高品質的ZF8速手自一體變速箱，車款零百加速只需要短短的3.6秒，對於一款中型車來説是一個非常出色的數據。
為什麼説這款車BBA同類競品之中最容易讓人接受的性能車款呢，這還要得益於奧迪看家的quattro四驅系統，是同類競品之中唯一一款採用四驅系統的性能車款，在這套四驅系統的幫助之下，車主對於這款車的掌控更加的得心應手，這款奧迪RS5並不僅僅只能夠給車主帶來性能車的那種純粹體驗，它兼具了一些家用轎車的實用屬性，駕駛樂趣也是相當的高，是一款難得的兼顧家用的性能車款。
