摩旅神器國產大排量拉力，搭配雙缸水冷，極速可達160km，售3.28萬
相信不管是年輕市場，還是中年市場，都夢想着有一場屬於自己的旅行，當然，這也是小編一直以來的夢想，也是因此，摩旅風一直都在盛行，一到放假時間，就一羣人約着去旅行，一大幫人騎着摩托車行駛在摩旅的路上，絕對是一道非常靚麗的風景線，現在小編就和大家一款摩旅神器，國產大排拉力，凱越500X。
首先看一下凱越500X的外觀，第一眼就可以看得出它的造型十分龐大帥氣，完美詮釋了什麼叫做大排車型，整體的車身非常協調，看起來很是魁梧，騎着它可以特別輕易的吸引小姐姐的目光，如果約不到小姐姐的話，駕駛着它去約小姐姐吃飯是絕對不會錯的，一次不行，那就兩次，實在不行就三次，三次不行那就放棄吧，好了，迴歸正題，我們接着看它的外觀，拉力車的主流設計，它是一樣都不落下，鳥嘴、風擋還有三箱都是具備的，三箱的作用也不用小編多説了，那肯定是豐富儲物空間啊，能放的東西都可以放，是一款真正的摩旅神器。
其次，配置。儀器的設計具有一定的科學技術感。基本駕駛數據清晰可見。此外，它還具有油耗測試功能，這在同級別車型中非常少見。此外，它有兩種模式供業主選擇。根據車主的需求，它可以自行調整節能或運動模式，這再次證明了它的配置是一樣的在同級車型中是非常少見的，而且它的關鍵也與同級車型有所不同。芯片鑰匙是使用的，這是一個配置只適用於該特殊車型。汽車的防盜性能大大提高了。在室外停車時，這輛車不容易被偷。制動系統、前雙盤單向雙活塞卡鉗、後單盤單向單活塞卡鉗均配備了ABS，令人驚歎的是其ABS能夠自我調節，其制動力也比很多同級車要好。在減震方面，前減震器倒過來了，中間多連桿後減震器可以調節，這足以應付摩托車大隊。
最後是動力，採用471cc的異步雙缸水冷引擎，供油是主流電噴系統，發動機最大能輸出35kw的功率，扭力限制在43Nm，與摩瑞MG-500的數據是一樣的，動力非常強悍，用來飆車是妥妥的，是現在年輕人的菜，而且它的極速達到了160km，都能夠堪比一些700cc排量的車型了，百公里需要3.8L油耗，能夠達到這樣的速度，也不算燒油了，油箱大小是20L，比大部分的同級車型都要大，大概可以行駛400km，應付摩旅行車是妥妥的。
凱越500X的售價有兩款，標準是3.28萬，高配是3.78萬，這兩個售價就區分於安全和舒適方面，該車各方面的實力都是非常好的，個人覺得是國產中為數不多的好拉力，大家覺得這款車如何？